Câu hỏi: Thực trạng ngành logictics ở Việt Nam:

A. Theo viện nghiên cứu của Viện Nomura(Nhật Bản), các doanh nghiệp Việt Nam chỉ đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu của thị trường dịch vụ logictics.

B. Giá cả logistics Việt Nam tương đối rẻ so với một số nước khác, nhưng chất lượng dịch vụ chưa cao và phát triển bền vững

C. Logictics Việt Nam còn chưa phát triển như các quốc gia khác nên giá của các dịch vụ cao hơn so với một số nước để bù đắp chi phí

D. Đa số các công ty dịch vụ logictics Việt Nam là vừa và nhỏ, nhưng có sự liên kết với nhau.

Câu 1: Xu hướng phát triển thứ nhất của logictics là:

A. Ứng dụng công nghệ thông tin, thương mại điện tử ngày càng phổ biến và sau rộng trong các lĩnh vực của logictics

B. Ứng dụng công nghệ thông tin, thương mại điện tử ngày càng phổ biến và sau rộng trong các lĩnh vực của logictics

C. dịch vụ logictics từ các công ty logictics chuyên nghiệp ngày càng phổ biến

D. Tất cả đều đúng.

Câu 2: Tên của 5 bước trong hệ thống 5s?

A. Series-seiton-seiso-seiketsu-shitsuke

B. Serri-seiton-seiso-seiketsu-shitsuke

C. Series-seiton- shitsuke- seiso-seiketsu

D. Tất cả đều sai

Câu 3: Logictics đầu vào quan tâm đến điều gì?

A. Nguyên liệu đầu vào, vị trí, chi phí dự tính mang lại lợi nhuận tối đa cho doanh nghiệp

B. Vị trí, thời gian, chi phí cho quá trình sản xuất

C. Nguyên liệu đầu vào, thời gian, chi phí cho quá trình sản xuất

D. Tất cả đêu sai

Câu 4: Lean phát triển ở mấy cấp độ?

A. 2

B. 3

C. 4

D. Tất cả đều sai

Câu 5: Điều nào sau đây không phải là vai trò của logictics đối với doanh nghiệp

A. Logictics giúp giải quyết cả đầu ra lẫn đầu vào của doanh nghiệp một cách hiệu quả

B. Góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, giảm thiểu chi phí nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

C. Giúp quảng bá thương hiệu của doanh nghiệp đến khách hàng

D. Góp phần giảm chi phí thông qua việc tiêu chuẩn hóa các chứng từ.

Câu 6: Sắp xếp các phương thức vận chuyển sau đây theo tiêu chí giảm dần về tốc độ vận chuyển Đường bộ, đường biển, đường sắt, đường hàng không, đường ống, đường điện tử

A. Đường hàng không> đường điện tử> đường biển> đường sắt>đường ống> đường bộ

B. Đường điện tử> đường ống> đường hàng không> đường bộ> đường sắt> đường biển

C. . Đường ống> đường điện tử> đường hàng không> đường bộ> đường sắt> đường biển.

D. Đường ống> đường điện tử> đường hàng không> đường sắt> đường biển> đường bộ.