Câu hỏi: Thời điểm cấp phát vận đơn đường biển loại “Received for Shipment B/L” là:

A. sau khi hàng hoá đã được thực sự xếp lên tàu biển

B. khi hàng hoá đã thực sự được dỡ xong tại cảng dỡ

C. một ngày sau khi xếp hàng lên tàu biển tại cảng xếp

D. sau khi đại diện của người chuyên chở nhận hàng để xếp

Câu 1: Vận đơn (B/L) là cơ sở pháp lý điều chỉnh mối quan hệ giữa:

A. người xếp hàng, nhận hàng và người chuyên chở

B. người giao nhận và chủ hàng xuất nhập khẩu

C. người khai báo hàng xuất nhập khẩu và cơ quan hải quan

D. người bảo hiểm hàng hóa và người chuyên chở

Câu 2: Để việc thuê tàu chuyến (Voyage Charter) tiến hành nhanh chóng:

A. người ta hay dùng hợp đồng mẫu in sẵn do chủ tàu hoặc người thuê nêu tên

B. người ta thường chọn hãng tàu đã in sẵn nguyên tắc phía sau vận đơn

C. người ta hay dùng luật hàng hải của Anh hoặc Mỹ làm nội dung hợp đồng

D. người ta thường chọn mẫu hợp đồng thuê tàu mà Sở giao dịch hàng hóa dùng

Câu 3: Ai được thực hiện quyền khiếu nại, khởi kiện người vận chuyển (theo quy định của Luật VN) trong trường hợp người vận chuyển thừa nhận mất hàng hóa hoặc người nhận hàng không nhận được hàng hóa sau bảy ngày, kể từ ngày hàng hoá đáng lẽ phải được vận chuyển đến địa điểm đến?

A. Chỉ có người gửi hàng

B. Chỉ có người nhận hàng (có tên trong vận đơn)

C. Người nhận hàng hoặc người gửi hàng

D. Chỉ có người bảo hiểm

Câu 4: Cảng biển là khu vực bao gồm vùng đất cảng và vùng nước cảng, được xây dựng kết cấu hạ tầng và lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện các dịch vụ khác. Các cảng lớn của Việt Nam là:

A. Vũng Áng, Chùa Vẽ, Ninh Bình

B. Hòn Gay, Cửa Ông, Hòn Đất

C. Hải Phòng, Sài Gòn, Cái Lân

D. Đà Nẵng, Vũng Tàu, Tân Sơn Nhất

Câu 5: Vận đơn (B/L) là căn cứ để nhận hàng và xác định:

A. chất lượng hàng hóa người bán đã giao cho người mua

B. số lượng hàng hoá người bán gửi cho người mua

C. tiền cước phí vận tải đã được thanh toán hay chưa

D. hàng đã xếp là hàng hợp pháp hay hàng buôn lậu

Câu 6: Trong dịch vụ đóng hàng xuất để chở bằng container, người thường cấp phát vận đơn House Bill of Lading là:

A. Chủ tàu (Shipowner, Vesselowner)

B. Người chuyên ch ở (Cargo Carrier)

C. Chủ hàng (Exporter, Importer)

D. Người gom hàng (Cargo Consolidator)