Câu hỏi: Theo Luật Hàng hải Việt Nam, người tự mình hoặc được người khác uỷ thác giao hàng cho người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hoá b ằng đường biển là:

A.  người giao hàng

B. đại lý của chủ tàu

C. người môi giới thuê tàu

D. chủ tàu biển

Câu 1: Giao hàng container LCL/LCL là nghiệp vụ vận tải mà người chuyên chở:

A. nhận hàng lẻ của consignees tại cảng xếp, giao lẻ cho consignees tại cảng dỡ

B. nhận hàng lẻ của shippers tại cảng xếp, giao lẻ cho consignees tại cảng dỡ

C. nhận hàng lẻ của consignees tại cảng dỡ, rồi giao lẻ cho shippers tại cảng xếp

D. nhận hàng lẻ của shippers tại cảng xếp, giao lẻ cho shippers tại cảng chuyển tải

Câu 2: Trong phương pháp giao hàng b ằng container “LCL/LCL”, ch ữ viết tắt LCL là:

A. Low Container Load

B. Low Cost Loading

C. Light Container Load

D. Less Container Load

Câu 3: Vận đơn (Bill of Lading) mà hàng chỉ có thể giao được cho người có tên trong đó là:

A. Vận đơn nhận hàng để xếp

B. Vận đơn giao hàng cho người cầm

C. Vận đơn đã xếp hàng lên tàu

D.  Vận đơn đích danh

Câu 4: Cước phí chuyên ch ở hàng hóa giữa hai nước có quá c ảnh qua một nước thứ 3, thì theo đường sắt SMGS, phần cước quá cảnh:

A. theo biểu cước của Tổ chức đường sắt SMGS hiện hành

B. theo biểu cước của nước gửi hàng, nước xuất khẩu

C. theo biểu cước của nước nhận hàng, nước nhập khẩu

D. theo biểu cước của nước thứ 3 trừ khi có thoả thuận khác

Câu 5: Sân bay được định nghĩa là khu vực xác định được xây dựng để bảo đảm cho tàu bay cất cánh, hạ cánh và:

A. triển lãm

B. di chuyển

C. tiếp nhiên liệu

D. sửa chữa

Câu 6: Người gom hàng (Consolidator) là 1) Người nhập khẩu Importer; 2) Người giao nhận Forwarder; 3) Đại lý c ủa người chuyên ch ở Carrier Agents; 4) Người chuyên ch ở Carrier. Ý nào sai?

A. Ý (1) sai

B. Ý (2) sai

C. Ý (4) sai

D.  Ý (3) sai