Câu hỏi: Theo Luật Hàng hải Việt Nam, người tự mình hoặc được người khác uỷ thác giao hàng cho người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hoá b ằng đường biển là:

A.  người giao hàng

B. đại lý của chủ tàu

C. người môi giới thuê tàu

D. chủ tàu biển

Câu 1: Trong vận tải container, toàn bộ tiền cước phí người chủ hàng phải chi trả là:

A.  cước phí và phụ phí

B.  phụ phí cộng BAF

C.  cước phí cộng CAF

D.  cước phí cộng 50% cước phí

Câu 2: Vận đơn (Bill of Lading) mà hàng chỉ có thể giao được cho người có tên trong đó là:

A. Vận đơn nhận hàng để xếp

B. Vận đơn giao hàng cho người cầm

C. Vận đơn đã xếp hàng lên tàu

D.  Vận đơn đích danh

Câu 3: Vận đơn không hoàn hảo (Unclean B/L hay Dirty B/L) là vận đơn:

A. bị vấy bẩn như mực, phẩm hay chất tương tự làm mờ nhạt nội dung ghi trên đó

B. bị nhàu nát, rách, c ắt góc làm ảnh hưởng đến nội dung của nó

C. có ghi chú xấu về tình trạng hàng hóa, chất lượng hay bao bì

D. trên đó bị thuyền trưởng ghi chú là “second hand bags” hay “content unknowned”

Câu 4: Các phương pháp giao hàng bằng container là: 1) nhận nguyên, giao nguyên; 2) nhận đủ, giao đủ; 3) nhận lẻ, giao lẻ; 4) nhận cả, giao cả; 5) nhận lẻ, giao nguyên; 6) nhận nguyên, giao lẻ. Ý nào đúng?

A. Các ý (1), (2), (3) và (6) đúng

B. Các ý (1), (2), (3) và (4) đúng

C.  Các ý (1), (3), (5) và (6) đúng

D. Tất cả các ý t ừ (1) đến (6) đúng

Câu 5: Cước phí chuyên ch ở hàng hóa giữa hai nước có quá c ảnh qua một nước thứ 3, thì theo đường sắt SMGS, phần cước quá cảnh:

A. theo biểu cước của Tổ chức đường sắt SMGS hiện hành

B. theo biểu cước của nước gửi hàng, nước xuất khẩu

C. theo biểu cước của nước nhận hàng, nước nhập khẩu

D. theo biểu cước của nước thứ 3 trừ khi có thoả thuận khác

Câu 6: Vận đơn đích danh (B/L to named person):

A. không ghi rõ tên và địa chỉ người nhận hàng

B. phải ghi rõ tên địa chỉ người giao hàng

C. ghi vào ô người nhận hàng chữ “to order”

D.  có ghi rõ tên và địa chỉ người nhận hàng