Câu hỏi: Theo điều kiện FCA (...) Incoterms 2010 thì ai sẽ là người chịu trách nhiệm thông quan xuất khẩu:

A. người bán

B. người mua

C. tuỳ trường hợp

D. người bán và người mua chia đôi chi phí

Câu 1: Incoterms được sửa đổi hoàn thiện hơn lần trước...?

A. không phủ định lần trước, nên trong hợp đồng có quyền lựa chọn Incoterms tuỳ theo ý muốn của mình và cần phải ghi thật rõ ràng vào trong hợp đồng.

B. phủ định lần trước, nên trong hợp đồng người ta có quyền lựa chọn Incoterms tuỳ theo ý muốn của mình và cần phải ghi thật rõ ràng vào trong hợp đồng.

C. không phủ định lần trước, nên trong hợp đồng có quyền lựa chọn Incoterms tuỳ theo ý muốn của mình và không cần phải ghi thật rõ ràng vào trong hợp đồng.

D. Tuỳ trường hợp áp dụng

Câu 2: Theo Incoterms 2010, nhóm các điều kiện EXW, FCA, CPT, CIP, DAT,DAP, DDP được áp dụng cho:

A. phương tiện vận tải đa phương thức

B. mọi phương tiện vận tải

C. phương tiện vận tải đường thuỷ nội địa, đường biển

D. phương tiện hàng không.

Câu 3: Theo Incoterms 2010, nhóm các điều kiện FAS, FOB, CIF, CFR được áp dụng cho:

A. phương tiện vận tải đa phương thức

B. mọi phương tiện vận tải

C. phương tiện vận tải đường thuỷ nội địa, đường biển

D. phương tiện hàng không

Câu 4: Incoterms là bộ quy tắc do ai phát hành để giải thích các điều kiện thương mại quốc tế:

A. Phòng thương mại

B. Phòng thương mại quốc tế

C. Cả 2 câu trên đúng

D. Cả 2 câu trên sai

Câu 5: Ở điều kiện EXW ... Incoterm 2010, sau khi người mua mua hàng hoá về thì phát hiện các bao bì đóng gói của hàng hoá bị rách, không đảm bảo chất lượng. Trách nhiệm này ai chịu?

A. người bán

B. người mua

C. bên bảo hiểm

D. chưa đủ dữ liệu để xác định

Câu 6: Incoterms là sản phẩm của ICC, là quy phạm

A. không mang tính bắt buộc mà mang tính khuyên nhủ, nên không mặc nhiên áp dụng.

B. mang tính bắt buộc và mang tính khuyên nhủ, nên không mặc nhiên áp dụng.

C. không mang tính bắt buộc mà mang tính khuyên nhủ, nên mặc nhiên áp dụng.

D. Tất cả đều sai