Câu hỏi: Theo điều kiện DDP (...) thì:

A. người bán chịu rủi ro và chi phí cao nhất

B. người mua chịu rủi ro và chi phí cao nhất

C. người bán chịu chi phí cao nhất và người mua chịu rủi ro cao nhất

D. người mua chịu chi phí cao nhất và người bán chịu rủi ro cao nhất

Câu 1: Điều kiện FAS và FOB dùng cho:

A. mọi phương tiện vận tải

B. vận tải đa phương thức

C. vận tải hàng không

D. vận tải đường biển, thuỷ nội địa

Câu 2: Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010 thì người bán có trách nhiệm:

A. đóng gói, bao bì, dán nhãn hàng hoá

B. Bốc hàng lên PTVT phụ

C. Bốc hàng lên PTVT chính

D. Cả a, b, c đều đúng

Câu 3: Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, thời điểm chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua ở đâu?

A. Khi hàng hoá giao cho người chuyên chở đầu tiên

B. Khi hàng hoá tại xưởng người bán

C. Khi hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chính

D. Khi hàng hoá được xếp trên tàu người mua

Câu 4: Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010 thì ai là người dỡ hàng ở phương tiện vận tải phụ?

A. người bán

B. người mua

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp

Câu 5: Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, ai là người trả chi phí cho phương tiện vận tải chính?

A. người bán

B. người mua

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp

Câu 6: Theo điều kiện EXW, ngày 15/9/2014, người bán thông báo cho người mua về việc giao một lô hàng cà phê, ngay sau đó người mua đã nhận được tin báo và hồi âm xác nhận phương tiện vận tải của họ sẽ đến vào chiều 15/9. Tối cùng ngày khoảng 23 giờ, bỗng nhưng lô hàng của người bán bị cháy rụi. Vào sáng ngày 16/9/2014, phương tiện vận tải người mua mới đến nhận hàng nhưng hàng hoá đã bị cháy rụi. Hỏi ai là người chịu rủi ro đối với lô hàng cà phê đó?

A. người bán

B. người mua

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp