Câu hỏi: Nền đường sau khi thi công xong xuất hiện vết nứt, trường hợp nào vẫn được nghiệm thu?

A. Nứt nẻ nhỏ, vết nứt ngắn, đứt đoạn không có hướng nhất định

B. Nứt dải liên tục theo tim hoặc các hướng khác

C. Mặt bị dộp (bóc bánh đa)

D. Không có trường hợp nào được nghiệm thu trong ba đáp án trên

Câu 1: Vật liệu làm lớp ballast đường sắt phải đáp ứng những yêu cầu nào về mặt kích cỡ sau đây?

A. Cỡ hạt 25mm - 50 mm chiếm tỉ lệ ≥ 90% khối lượng toàn bộ

B. Kích cỡ hạt < 25 mm nhưng > 20 mm phải < 5% khối lượng toàn bộ

C. Kích cỡ hạt > 50 mm nhưng < 65 mm phải < 5% khối lượng toàn bộ

D. Cả 3 đáp án trên

Câu 2: Trong công tác nghiệm thu kiến trúc tầng trên đường sắt, trường hợp nào sẽ phải nghiệm thu lại?

A. Có một trong những sai sót về cự ly, thủy bình, phương hướng, cao thấp, chèn tà vẹt

B. Có sai sót đồng thời cả về cự ly và thủy bình

C. Có sai sót đồng thời về cự ly, thủy bình và phương hướng

D. Có sai sót đồng thời về cự ly, thủy bình, phương hướng, cao thấp và chèn tà vẹt

Câu 3: Trong công tác nghiệm thu kiến trúc tầng trên đường sắt có mối nối của đường chính tuyến thì chiều dài nghiệm thu đường quy định là bao nhiêu?

A. Toàn bộ chiều dài tuyến thi công

B. 10% tổng chiều dài tuyến thi công

C. 1000 m

D. 10% tổng chiều dài tuyến thi công nhưng không được nhỏ hơn 1000 m

Câu 4: Tiêu chuẩn kỹ thuật nghiệm thu công tác chèn tà vẹt đường sắt có mối nối trên đường chính tuyến và đường đón gửi tàu phải đảm bảo những yêu cầu nào?

A. Số lượng tà vẹt lỏng lẻ tẻ không vượt quá 4%

B. Không có tà vẹt mối lỏng 

C. Không có tà vẹt lỏng liên tiếp giữa cầu

D. Cả ba đáp án trên

Câu 5: Khi tường cừ hạ bị nghiêng theo hình rẻ quạt dọc theo tuyến bến, cần phải xử lý bằng phương pháp như sau:

A. Hạ cọc tiếp theo không liên kết khóa với hàng cọc bị xiên để đảm bảo độ thẳng, rồi hàn với nhau (cả dưới nước và trên khô) để đảm bảo liên kết

B. Chế tạo cọc vát dần để khắc phục độ xiên

C. Nhổ lên đóng lại để đảm bảo độ thằng

D. Bất kỳ trong 3 phương pháp nêu trên

Câu 6: Công việc nào sau đây không thuộc nội dung công tác hoàn thiện?

A. Khôi phục lại các mốc đường chuyền các cấp, cọc tim tuyến

B. Sửa chữa những chỗ thừa, thiếu bề rộng, độ cao của nền đường

C. Gọt mái đào, vỗ lại mái đắp chuẩn bị cho công tác gia cố nếu cần thiết

D. Hoàn chỉnh rãnh thoát nước, gọt mui luyện của nền đường