Câu hỏi: Mục đích của việc khống chế độ ẩm khi đắp đập là gì?

A. Để phù hợp với điều kiện tự nhiên nơi thi công đập

B. Để tránh co ngót, nứt đập trong quá trình vận hành

C. Để tránh hiện tượng tan rã, lún ướt khi khối đắp bão hòa nước

D. Để đạt được độ chặt lớn nhất khi đắp

Câu 1: Khi thiết kế sửa chữa, phục hồi, nâng cấp và mở rộng công trình thủy lợi phải đáp ứng thêm các yêu cầu nào?

A. Xác định rõ mục tiêu sửa chữa, phục hồi, nâng cấp, mở rộng công trình

B. Không được gây ra những ảnh hưởng bất lợi quá mức cho các hộ đang dùng nước

C. Đánh giá đúng chất lượng, tình trạng kỹ thuật, trang thiết bị, nền và công trình

D. Cả 3 đáp án trên

Câu 2: Chiều rộng của khớp nối nhiệt lâu dài của đập bê tông trên nền đá được xác định trên cơ sở tính toán biến dạng của các đoạn đập kề nhau và có đặc điểm nào sau đây?

A. Thay đổi theo khoảng cách ngang từ vị trí xét đến mặt thượng lưu đập

B. Thay đổi theo khoảng cách đứng từ vị trí xét đến mặt nền

C. Cả a và b

D. Không thay đổi trên toàn khớp nối

Câu 3: Mức bảo đảm phục vụ của công trình thủy lợi phục vụ cấp nước không cho phép gián đoạn hoặc giảm yêu cầu cấp nước phải không thấp hơn các trị số quy định nào?

A. 90

B. 95

C. 85

D. 75

Câu 4: Tính toán thiết kế cụm công trình đầu mối các loại dựa vào các loại tần suất nào?

A. Tần suất thiết kế

B. Tần suất lũ cực hạn

C. Tần suất kiểm tra, Tần suất thiết kế

D. Tần suất mưa cực đại

Câu 5: Độ chặt (hệ số đầm nén) của đất đắp đập từ cấp III trở xuống được quy định bằng bao nhiêu?

A. Không nhỏ hơn 0,92

B. Không nhỏ hơn 0,95; với đập ở vùng có động đất từ cấp VII trở lên: không nhỏ hơn 0,97

C. Không nhỏ hơn 0,95

D. Không nhỏ hơn 0,97

Câu 6: Thiết kế và thi công xây dựng công trình thủy lợi trên các sông suối có giao thông thủy phải đảm bảo?

A. Ổn định dòng chảy để các phương tiện giao thông thủy có thể qua lại được

B. Vận tốc phù hợp để các phương tiện giao thông thủy có thể qua lại được

C. Các điều kiện để các phương tiện giao thông thủy có thể qua lại được

D. Bảo đảm ổn định lòng dẫn để các phương tiện giao thông thủy có thể qua lại được