Câu hỏi: Một số quy định khác về việc giao hàng:

A. Đối với hàng hóa có khối lượng lớn, có thể quy định cho phép giao từng phần (partial shipment allowed), giao một lần (total shipment).

B. Nếu dọc đường còn thay đổi phương tiện vận chuyển, có thể quy định: cho phép chuyển tải (transhipment allowed).

C. Nếu hàng hóa có thể đến trước giấy tờ, thì quy định “vận đơn đến chậm” được chấp nhận(stale bill of lading acceptable)

D. Tất cả đều đúng.

Câu 1: Phương pháp định giá:

A. Giá cố định: (fixed price)

B. Giá quy định sau. Giá có thể xét lại:(rivesable price)

C. Giá di động: (sliding sacle price) được tính bằng công thức

D. Tất cả đều đúng.

Câu 2: Giao nhận cuối cùng:

A. Xác nhận việc người bán hàng hoàn thành nghĩa vụ giao hàng

B. Bước đầu xem xét hàng hóa xác định sự phù hợp về số lượng, chất lượng hàng so với hợp đồng.

C. Thường được tiến hành ở ngay địa điểm sản xuất hàng hóa hoặc nơi gửi hàng

D. Tất cả đều đúng.

Câu 3: Đồng tiền thanh toán ( Currency payment ):

A. Việc thanh toán được tiến hành bằng đồng tiền của nước xuất khẩu, của nước nhập khẩu hoặc một nước thứ ba.

B. Đôi khi trong hợp đồng còn cho quyền người nhập khẩu được thanh toán bằng các ngoại tệ khác nhau tùy theo sự lựa chọn của mình

C. Đồng tiền thanh toán có thể trùng hợp hoặc không trùng hợp với hợp đồng tiền ghi giá. Nếu không trùng hợp thì phải qui định tỉ giá chuyển đổi.

D. Tất cả đều đúng.

Câu 4: Giấy phép xuất khẩu:

A. Là chứng từ đước cơ quan có thẩm quyền cấp cho phép xuất khẩu hàng hóa.

B. Tiền đề quan trọng về mặt pháp lý để tiến hành các khâu khác trong mỗi chuyến hàng xuất khẩu.

C. Cả 2 đều đúng.

D. Cả 2 đều sai.

Câu 5: Một trong những bước trong gửi hàng bằng …: Container do người chuyên chở cung cấp hoặc do chủ hàng thuê của công ty cho thuê container, được chủ hàng đóng hàng tại kho của mình hoặc một địa điểm nội địa nào đó, sau khi được hải quan kiểm tra thì container được kẹp chì.

A. LCL/LCL.

B. FCL/FCL

C. FCL/ LCL.

D. LCL/FCL

Câu 6: Trách nhiệm của người chuyên chở trong gửi hàng bằng …: Người chuyên chở chịu trách nhiệm đối với container kể từ khi nhận container đã kẹp chì từ bãi container hay bến container của cảng. Người chuyên chở phải bốc container lên tàu, dỡ container ra khỏi tàu và đưa về bãi container của mình hoặc bến container của cảng. Trách nhiệm của người chuyên chở thường kết thúc khi giao nhận container cho người nhận hàng ở bãi container hoặc bến container của cảng.

A. LCL/LCL.

B. FCL/FCL

C. FCL/ LCL

D. LCL/FCL.