Câu hỏi: Khi thi công đường sắt khổ 1000 mm thì mái dốc mui luyện tối thiểu và tối đa tương ứng là bao nhiêu?

A. 5 % và 7 %

B. 6 % và 11 %

C. 7 % và 12 %

D. 10 % và 18 %

Câu 1: Công tác nổ phá được coi là không đạt yêu cầu khi khối lượng đất đá nổ phá ra thực tế nhỏ hơn bao nhiêu % so với khối lượng thiết kế?

A. 20 %

B. 30 %

C. 50 %

D. 80 %

Câu 2: Phương pháp nào để xử lý khi dung dịch vữa phụt xuất hiện trên mặt nền đá mà không bịt được các lỗ rò?

A. Giảm áp lực phụt xuống cho đến khi không còn vữa chảy ra và phụt tiếp với áp lực mới này

B. Pha phụ gia đông cứng nhanh hoặc phụ gia tạo bọt vào vữa rồi phụt tiếp

C. Dừng phụt trong thời gian 1 giờ rồi phụt lại

D. Dừng phụt, coi như đã đạt yêu cầu

Câu 3: Với độ dốc của đáy nền đường thì cần phải xử lý đánh cấp trước khi đắp?

A. < 10 %

B. 10 % - 20 %

C. 20 % - 33 %

D. > 33 %

Câu 4: Trong công tác nghiệm thu nền đường sắt thì sai số cho phép của cao độ vai đường và tim đường so với hồ sơ thiết kế không được được vượt quá giá trị nào sau đây?

A. \( \pm _2^4cm\)

B. \( \pm _5^5cm\)

C. \( \pm _2^6cm\)

D. \( \pm _2^2cm\)

Câu 5: Khi kiểm tra xử lý độ ẩm của đất đắp cho phù hớp với độ ẩm thiết kế cần lấy mẫu ở vị trí nào?

A. Lấy ở phần trên của lớp đất

B. Lấy ở phần dưới của lớp đất

C. Lấy ở khoảng giữa của lớp đất

D. Lấy ở cả trên và dưới của lớp đất

Câu 6: Chiều dầy lớp đất ướt nằm trên mực nước ngầm đối với cát thô, cát hạt trung và cát hạt nhỏ?

A. 0,1 m

B. 0,3 m

C. 0,5 m

D. 1,0 m