Câu hỏi: Khi kiểm tra biện pháp thi công cọc của nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát nên lưu ý làm rõ các điều sau:

A. Dự kiến sự cố và cách xử lý. 

B. Kế hoạch tài chính thi công cọc của nhà thầu. 

C. Dự toán thi công của nhà thầu.

D. Khả năng đáp ứng công việc của Ban chỉ huy công trường.

Câu 1: Mạch ngừng thi công khi đổ bê tông cột nên đặt ở các vị trí sau:

A. Ở mặt trên của móng

B. Ở mặt dưới của dầm, xà hay dưới công xôn đỡ dầm cầu trục

C. Ở mặt trên dầm cầu trục

D. Cả 3 câu trên đều đúng

Câu 2: Các hàng gạch đặt ngang trong khối xây phải đảm bảo yêu cầu sau:

A. Xây ở hàng đầu tiên (dưới cùng) và hàng sau hết (trên cùng)

B. Xây ở cao trình đỉnh cột, tường

C. Xây trong các bộ phận nhô ra của kết cấu khối xây (gờ, mái đua…)

D. Tất cả các câu trên đều đúng

Câu 3: Kiểm tra công tác lắp dựng giàn giáo, ván khuôn để xây tường theo yêu cầu sau:

A. Không dùng loại giàn giáo chống, dựa vào tường đang xây

B. Không bắc ván lên tường mới xây

C. Giàn giáo phải cách tường đang xây ít nhất 5cm

D. Tất cả các yêu cầu trên

Câu 4: Để xây dựng đài cọc có đỉnh đài nằm thấp hơn mực nước thi công. Nhà thầu đã làm vòng vây ngăn nước, nhưng hút nước trong vòng vây không cạn. Khi đó cần phải làm gì?

A. Đổ bê tông đài cọc trong nước bằng phương pháp dùng ống rút thẳng đứng

B. Đổ bê tông đài cọc trong nước bằng phương pháp vữa dâng

C. Đổ bê tông trong nước để bịt đáy vòng vây, hút cạn nước rồi thi công đài cọc

D. Có thể làm theo một trong ba cách trên

Câu 5: Các mẫu thí nghiệm xác định cường độ bê tông khung và các kết cấu mỏng (cột, dầm, sàn…) được lấy như sau:

A. Theo từng tổ, mỗi tổ 3 viên mẫu, mỗi cấu kiện lấy một tổ mẫu.

B. Theo từng tổ, mỗi tổ 3 viên mẫu, 20m3 bê tông lấy một tổ mẫu.

C. Theo từng tổ, mỗi tổ 3 viên mẫu, một xe bê tông thương phẩm lấy một tổ mẫu.

D. Lấy ngẫu nhiên bất cứ khi nào có nghi ngờ.

Câu 6: Khi nghiệm thu độ bằng phẳng của mặt trên cùng nền đường ô tô cấp III sau khi thi công (cả với nền đào và nền đắp) bằng thước dài 3 m, phải thỏa mãn điều kiện nào sau đây?

A. 100% số khe hở dưới thước dài 3 m không vượt quá 15 mm

B. 70% số khe hở dưới thước dài 3 m không vượt quá 7 mm, còn lại không vượt quá 15 mm

C. 70% số khe hở dưới thước dài 3 m không vượt quá 15 mm, còn lại không vượt quá 20 mm

D. 100% số khe hở dưới thước dài 3 m không vượt quá 20 mm