Câu hỏi: Khi kiểm định chất đối với cầu đường sắt, công tác kiểm tra độ võng của ray trên từng nhịp cầu:

A. Không vượt quá 1/1600 khẩu độ

B. Không vượt quá 1/1500 khẩu độ

C. Không vượt quá 1/1200 khẩu độ

D. Không vượt quá 1/1000 khẩu độ

Câu 1: Khi thực hiện kiểm định đập đất, công tác khảo sát tổng thể hiện trạng công trình thường gồm những nội dung gì?

A. Phát hiện các hư hỏng cục bộ: nứt, xói mái, xệ mái, nước thấm ra mái hạ lưu, xô lệch lớp bảo vệ mái thượng lưu…

B. Phát hiện sai khác kích thước đập so với thiết kế.

C. Phân tích sơ bộ nguyên nhân các hư hỏng.

D. Theo a và c.

Câu 2: Nội dung kiểm định độ chặt, rỗng của thân đập đất là gì?

A. Kiểm tra tính hợp pháp và hợp lý của tài liệu thí nghiệm độ chặt đất đắp trong quá trình thi công.

B. Kiểm tra hiện trường, phát hiện các hiện tượng động vật (mối, chuột) đào hang.

C. Cả a và b.

D. Cả a, b và khảo sát kỹ các hang rỗng (nếu có).

Câu 3: Trường hợp nào thì cần kiểm định về vật liệu đất đắp đập?

A. Khi phát hiện vị trí lấy đất đắp không đúng nơi quy định.

B. Khi phát hiện thấy độ ẩm của đất khi đầm không đúng như yêu cầu thiết kế.

C. a hoặc b hoặc loại đầm sử dụng khi đắp không đúng với quy định của thiết kế.

D. a hoặc b.

Câu 4: Nội dung “Kiểm tra tình trạng bồi lắng của hồ chứa” trong công tác kiểm định an toàn đập gồm những công việc nào trong số các công việc sau?

A. Phân tích, đánh giá về tình trạng bồi lắng của hồ chứa trên cơ sở các số liệu quan trắc, đo đạc trong quá khứ; phân bố bồi lắng theo các mặt cắt quan trắc bồi lắng trên hồ, dự báo bồi lắng và tuổi thọ hồ chứa

B. Phân tích, đánh giá về các nguyên nhân gây sự gia tăng hoặc giảm thiểu lượng phù sa bồi lắng về hồ chứa

C. Đề xuất chu kỳ đo đạc, quan trắc bồi lắng lòng hồ: Số lượng và vị trí các tuyến đo đạc, quan trắc bồi lắng

D. Tất cả các công việc nêu trên

Câu 5: Chi phí thực hiện kiểm định an toàn đập do đơn vị nào chi trả?

A. Chủ đầu tư chi trả

B. Nhà thầu xây lắp chi trả

C. Nhà thầu giám sát chi trả

D. Nhà thầu thiết kế chi trả

Câu 6: Khi kiểm định chất lượng đối với cầu đường sắt, đối với kết cấu nhịp dàn với thanh trong hệ giằng thì:

A. Độ cong, võng không được quá 1/1000 chiều dài tự do

B. Độ cong, võng không được quá 1/500 chiều dài tự do

C. Độ cong, võng không được quá 1/300 chiều dài tự do

D. Độ cong, võng không được quá 1/200 chiều dài tự do