Câu hỏi: Khi kiểm định chất đối với cầu đường sắt, công tác kiểm tra độ võng của ray trên từng nhịp cầu:

A. Không vượt quá 1/1600 khẩu độ

B. Không vượt quá 1/1500 khẩu độ

C. Không vượt quá 1/1200 khẩu độ

D. Không vượt quá 1/1000 khẩu độ

Câu 1: Việc tính toán kiểm tra độ ổn định của công trình cần được tính toán với các trường hợp tổ hợp tải trọng nào sau đây?

A. Các tổ hợp tải trọng cơ bản thường xuất hiện trong quá trình vận hành khai thác công trình

B. Các tổ hợp tải trọng cơ bản và tổ hợp tải trọng đặc biệt thường xuất hiện trong quá trình vận hành khai thác công trình

C. Tổ hợp tải trọng ít ảnh hưởng tới công trình nhất

D. Tổ hợp tải trọng nào gây nguy hiểm đến công trình ở mức độ cao nhất

Câu 2: Khi kiểm định chất lượng ghi, công tác kiểm tra nghiệm thu cụm ray hộ bánh thì chiều dài ray hộ bánh có dung sai cho phép là?

A. Đối với cả 2 khổ đường ± 4mm

B. Đối với cả 2 khổ đường ± 5mm

C. Đối với cả 2 khổ đường ± 6mm

D. Đối với khổ 1435mm ± 6mm, đối với khổ 1000mm ± 4mm

Câu 3: Nội dung “Kiểm tra, đánh giá chất lượng về an toàn của đập” trong công tác kiểm định an toàn đập gồm những công việc nào trong số các công việc sau?

A. Tính toán kiểm tra ổn định đập theo hiện trạng công trình ứng với trường hợp mức nước dâng bình thường, mức nước gia cường (mức nước lũ thiết kế, kiểm tra) và các trường hợp khác phù hợp với quy định về thiết kế công trình

B. Tính toán kiểm tra cho đập hoặc bộ phận kết cấu công trình mà trạng thái làm việc có dấu hiệu thay đổi đột biến, bất thường thể hiện qua các kết quả quan trắc thấm, chuyển vị của đập, hoặc đập bị hư hỏng nặng hoặc các hư hỏng đã có từ trước và diễn biến theo chiều hướng xấu

C. Đề xuất các biện pháp tăng cường đảm bảo ổn định, an toàn công trình

D. Tất cả các công việc nêu trên

Câu 4: Khi kiểm định an toàn về mặt khí thực trên mặt đập tràn không có bộ phận tiếp khí cần thực hiện những nội dung gì?

A. Xác định cường độ bê tông mặt tràn, đo độ gồ ghề bề mặt, từ đó xác định lưu tốc ngưỡng xâm thực và so sánh với lưu tốc sát thành thực tế

B. Tính toán khả năng mài mòn mặt tràn do bùn cát

C. Tính toán khả năng va đập của vật nổi làm hỏng mặt tràn

D. Tất cả các ý trên

Câu 5: Việc đánh giá chất lượng bê tông thủy công thường được thực hiện thông qua đánh giá các chỉ tiêu nào trong số các chỉ tiêu sau đây?

A. Chỉ tiêu về độ chống mài mòn

B. Chỉ tiêu về cường độ

C. Chỉ tiêu về độ chống thấm nước

D. Cả phương án A và phương án B đều đúng

Câu 6: Trên mặt cắt ngang của kết cấu nhịp cầu dầm cần bố trí bao nhiêu điểm đo chuyển vị (độ võng)?

A. 2 điểm, dầm biên và dầm trong

B. 4 điểm, 2 dầm biên và 2 dầm trong

C. Bằng ½ số dầm trên mặt cắt ngang

D. Bằng số dầm trên mặt cắt ngang