Câu hỏi: Khi kiểm định chất đối với cầu đường sắt, công tác kiểm tra độ võng của ray trên từng nhịp cầu:

A. Không vượt quá 1/1600 khẩu độ

B. Không vượt quá 1/1500 khẩu độ

C. Không vượt quá 1/1200 khẩu độ

D. Không vượt quá 1/1000 khẩu độ

Câu 1: Trên mặt cắt ngang của kết cấu nhịp cầu dầm cần bố trí bao nhiêu điểm đo chuyển vị (độ võng)?

A. 2 điểm, dầm biên và dầm trong

B. 4 điểm, 2 dầm biên và 2 dầm trong

C. Bằng ½ số dầm trên mặt cắt ngang

D. Bằng số dầm trên mặt cắt ngang

Câu 2: Thời gian thực hiện kiểm định an toàn lần đầu đối với các công trình hồ đập là khi nào?

A. Được thực hiện trong năm thứ 2 tính từ ngày hồ chứa tích nước lần đầu đến mực nước dâng bình thường

B. Được thực hiện trong năm thứ 2 tính từ ngày hồ chứa bắt đầu tiến hành ttích nước

C. Được thực hiện trong năm thứ 2 tính tứ ngày nghiệm thu hoàn thành công trình để đưa vào sử dụng

D. Tất cả ý trên đều đúng

Câu 3: Đối với các công trình bê tông khối lớn thì phương nào nào trong số các phương pháp nêu sau đây là phù hợp để kiểm tra chất lượng bê tông phần lõi công trình?

A. Phương pháp sử dụng súng thử dạng bật nẩy

B. Phương pháp sử dụng máy siêu âm bê tông

C. Phương pháp sử dụng kết hợp máy âm bê tông và súng bật nẩy

D. Phương pháp khoan lấy mẫu để phân tích

Câu 4: Khi kiểm tra tính đàn hồi của vòng đệm lò xo, thì vòng đệm được ép phẳng 3 lần và giữ ở trạng thái đó trong 24h phải:

A. Không được nhỏ hơn 1,65 chiều dầy thực tế của vòng đệm

B. Không được nhỏ hơn 1,45 chiều dầy thực tế của vòng đệm

C. Không được nhỏ hơn 1,85 chiều dầy thực tế của vòng đệm

D. Cả 3 đáp án trên đều đúng

Câu 5: Khi kiểm định an toàn về mặt khí thực trên mặt đập tràn không có bộ phận tiếp khí cần thực hiện những nội dung gì?

A. Xác định cường độ bê tông mặt tràn, đo độ gồ ghề bề mặt, từ đó xác định lưu tốc ngưỡng xâm thực và so sánh với lưu tốc sát thành thực tế

B. Tính toán khả năng mài mòn mặt tràn do bùn cát

C. Tính toán khả năng va đập của vật nổi làm hỏng mặt tràn

D. Tất cả các ý trên

Câu 6: Khi kiểm định chất lượng đường sắt không mối nối, nội dung kiểm tra nhiệt độ khóa ray giữa hai ray của một dải ray hàn:

A. Đối với cả 2 khổ đường, chênh lệch không quá ± 3°C

B. Đối với cả 2 khổ đường, chênh lệch không quá ± 5°C

C. Đối với cả 2 khổ đường, chênh lệch không quá ± 10°C

D. Đối với khổ 1435mm, chênh lệch không quá ± 3°C, đối với khổ 1000mm, chênh lệch không quá ± 5°C