Câu hỏi: Khi kiểm định chất đối với cầu đường sắt, công tác kiểm tra độ võng của ray trên từng nhịp cầu:

A. Không vượt quá 1/1600 khẩu độ

B. Không vượt quá 1/1500 khẩu độ

C. Không vượt quá 1/1200 khẩu độ

D. Không vượt quá 1/1000 khẩu độ

Câu 1: Trong kiểm định độ bền của đập bê tông đang vận hành, cần phân biệt các tổ hợp tải trọng nào?

A. Tổ hợp cơ bản và tổ hợp đặc biệt

B. Tổ hợp cơ bản, đặc biệt và thi công

C. Tổ hợp cơ bản, tổ hợp đặc biệt không có động đất và tổ hợp đặc biệt có động đất

D. Gồm c và tổ hợp sau động đất

Câu 2: Khái niệm “Độ chặt của đất đắp” được hiểu thế nào cho đúng nhất? Độ chặt của đất đắp (hay hệ số đầm chặt) là:

A. Tỷ số giữa khối lượng thể tích đơn vị đất ướt của đất đắp đạt được khi đầm nén tại hiện trường và khối lượng thể tích đơn vị đất khô lớn nhất của đất đó đạt được khi thí nghiệm đầm chặt tiêu chuẩn ở trong phòng. 

B. Tỷ số giữa khối lượng thể tích đơn vị đất khô của đất đắp đạt được khi đầm nén tại hiện trường và khối lượng thể tích đơn vị đất khô lớn nhất của đất đó đạt được khi thí nghiệm đầm chặt tiêu chuẩn ở trong phòng.

C. Tỷ số giữa khối lượng riêngcủa đất đắp đạt được khi đầm nén tại hiện trường và khối lượng thể tích đơn vị đất khô lớn nhất của đất đó đạt được khi thí nghiệm đầm chặt tiêu chuẩn ở trong phòng.

D. Tỷ số giữa khối lượng thể tích đơn vị đất ướt của đất đắp đạt được khi đầm nén tại hiện trường và khối lượng thể tích đơn vị đất khô của đất đó.

Câu 3: Trường hợp nào thì cần kiểm định về vật liệu đất đắp đập?

A. Khi phát hiện vị trí lấy đất đắp không đúng nơi quy định.

B. Khi phát hiện thấy độ ẩm của đất khi đầm không đúng như yêu cầu thiết kế.

C. a hoặc b hoặc loại đầm sử dụng khi đắp không đúng với quy định của thiết kế.

D. a hoặc b.

Câu 4: Trường hợp nào trong số các trường hợp sau đây cần phải thực hiện việc kiểm định?

A. Khi công trình xảy ra sự cố hoặc có khiếm khuyết về chất lượng

B. Cải tạo, nâng cấp hoặc kéo dài tuổi thọ công trình xây dựng

C. Phúc tra chất lượng công trình xây dựng khi có nghi ngờ về chất lượng

D. Tất cả các trường hợp trên

Câu 5: Khi kiểm định chất lượng đối với cầu đường sắt, đối với kết cấu nhịp dàn với thanh trong hệ giằng thì:

A. Độ cong, võng không được quá 1/1000 chiều dài tự do

B. Độ cong, võng không được quá 1/500 chiều dài tự do

C. Độ cong, võng không được quá 1/300 chiều dài tự do

D. Độ cong, võng không được quá 1/200 chiều dài tự do

Câu 6: Nội dung “Kiểm tra tình trạng bồi lắng của hồ chứa” trong công tác kiểm định an toàn đập gồm những công việc nào trong số các công việc sau?

A. Phân tích, đánh giá về tình trạng bồi lắng của hồ chứa trên cơ sở các số liệu quan trắc, đo đạc trong quá khứ; phân bố bồi lắng theo các mặt cắt quan trắc bồi lắng trên hồ, dự báo bồi lắng và tuổi thọ hồ chứa

B. Phân tích, đánh giá về các nguyên nhân gây sự gia tăng hoặc giảm thiểu lượng phù sa bồi lắng về hồ chứa

C. Đề xuất chu kỳ đo đạc, quan trắc bồi lắng lòng hồ: Số lượng và vị trí các tuyến đo đạc, quan trắc bồi lắng

D. Tất cả các công việc nêu trên