Câu hỏi: Khe hở tối đa cho phép dưới thước 3 m khi nghiệm thu độ bằng phẳng của lớp móng trên cấp phối đá dăm là bao nhiêu?

A. 3 mm

B. 5 mm

C. 7 mm

D. 10 mm

Câu 1: Loại vật liệu nào phù hợp để đắp đoạn tiếp giáp giữa mố cấu hoặc lưng cống với nền đường đắp liền kề?

A. Vật liệu có tính thoát nước tốt, tính nén lún nhỏ như đất lẫn sỏi cuội, cát lẫn đá dăm, cát hạt vừa, cát hạt thô

B. Đất có tính thoát nước kém

C. Cát mịn

D. Đá phong hóa

Câu 2: Sức chịu tải thực tế tại hiện trường của cọc đóng trong kết cấu cầu tàu không thể xác định bằng phương pháp nào đây sau:

A. Phương pháp đo độ chối đóng cọc

B. Phương pháp thử động biến dạng lớn PDA (Pile Dymamic Analyze)

C. Phương pháp thử động biến dạng nhỏ PIT (Pile Intergity Test)

D. Phương pháp thử tĩnh

Câu 3: Để đảm bảo chất lượng công tác đắp nền đường, phải dùng biện pháp thi công nào dưới đây?

A. Đắp lấn dần từ chỗ cao xuống chỗ thấp

B. Đắp thành từng lớp từ chỗ thấp nhất lên cao dần

C. Đắp lẫn lộn các loại đất, đá, đất lẫn đá trên cùng một đoạn nền đường

D. Đắp loại đất có chỉ số sức chịu tải CBR thấp ở trên và cao ở phía dưới

Câu 4: Vật liệu nào được sử dụng làm lớp subballast trên đường sắt Việt Nam?

A. Cấp phối đá dăm loại I - Dmax = 25 mm

B. Cấp phối đá dăm loại II

C. Đá dăm tiêu chuẩn kích cỡ 25 - 50 mm

D. Đá dăm tiêu chuẩn kích cỡ 40 - 60 mm

Câu 5: Sai số cho phép về vị trí tim rãnh xây cho phép đối với đường cấp III, IV và V là bao nhiêu?

A. 10 mm

B. 50 mm

C. 70 mm

D. 100 mm

Câu 6: Theo phương pháp xây dựng hầm NATM, ổn định của hầm được đảm bảo bởi yếu tố nào dưới đây?

A. Hệ thống chống đỡ

B. Khối đất đá xung quanh và hệ thống chống đỡ

C. Vỏ hầm

D. Liên hợp giữa đất đá xung quanh, hệ thống chống đỡ và vỏ hầm