Câu hỏi: Khả năng chịu lực của kết cấu chịu lực của công trình không thể đáp ứng yêu cầu sử dụng bình thường, nhà xuất hiện tình trạng nguy hiểm tổng thể. Vậy mức độ nguy hiểm của nhà được đánh giá đạt:

A. Cấp A

B. Cấp B

C. Cấp C

D. Cấp D

Câu 1: Kết quả đo dao động của trụ cầu cho kết quả như sau:

A. Trạng thái làm việc của trụ là tốt

B. Khả năng chịu lực của móng yếu

C. Móng yếu hoặc nền đất yếu

D. Móng và nền không đủ khả năng chịu lực

Câu 2: Xếp một xe tải ba trục lên nhịp thử tải là dầm giản đơn, có cách nào tạo được mô men lớn nhất.

A. Đặt trục giữa vào vị trí giữa nhịp

B. Đặt trục sau vào vị trí giữa nhịp

C. Đặt sao cho hợp lực của các tải trọng trục đối xứng với trục giữa qua vị trí giữa nhịp

D. Hợp lực của hai trục sau trùng với vị trí giữa nhịp

Câu 3: Khi kiểm định chất lượng ray, thì nội dung công tác kiểm tra thực tế cần tiến hành các công việc nào sau đây?

A. Kiểm tra thành phần hoá học, tổ chức kim tương.

B. Kiểm tra độ dãn dài, lực kéo đứt, độ cứng.

C. Kiểm tra mặt cắt, hình dáng, kích thước hình học ray.

D. Cả 3 đáp án trên.

Câu 4: Sai số về chiều dày của lớp mặt trên bê tông nhựa rải nóng được quy định như thế nào

A. ± 5 % chiều dày trong tổng số ≥ 95 % số điểm đo, 5 % còn lại không quá 10 mm

B. ± 5 % chiều dày trong tổng số ≥ 95 % số điểm đo, 5 % còn lại không quá 15 mm

C. ± 10 % chiều dày trong tổng số ≥ 95 % số điểm đo, 5 % còn lại không quá 10 mm

D. ± 10 % chiều dày trong tổng số ≥ 95 % số điểm đo, 5 % còn lại khống quá 15 mm

Câu 5: Nếu chỉ tiến hành thử tải sau đó làm báo cáo thì dự án có được coi là dự án kiểm định cầu không? Vì sao?

A. Cũng có thể gọi là kiểm định cầu vì thử tải là một trong những nội dung kiểm định

B. Cũng có thể gọi là kiểm định, vì đây là công tác kiểm định

C. Nếu trong báo cáo có yêu cầu kiểm toán đánh giá năng lực chịu tải của cầu thì dự án được gọi là Báo cáo kiểm định

D. Nếu trong báo cáo chỉ nêu kết quả thử tải thì gọi là Báo cáo thử tải

Câu 6: Khi kiểm tra nghiệm thu kích thước hình học của nền đường sau thi công, sai số cho phép về vị trí trục tim tuyến của đường cấp I, II, III là bao nhiêu.

A. Không quá 50 mm

B. Không quá 75 mm

C. Không quá 100 mm

D. Không quá 125 mm