Câu hỏi: Khi nghiệm thu thử nghiệm lực giữ dọc ray cho đường sắt cao tốc (V ≥ 250km/h) thì trị số lực giữ dọc ray là bao nhiêu?

173 Lượt xem
30/08/2021
3.4 5 Đánh giá

A. Đối với 1 cụm phụ kiện (một bên ray) phải lớn hơn 9 kN

B. Đối với cả 02 bên ray phải lớn hơn 18kN nhưng mỗi bên có thể nhỏ hơn 9 kN

C. Đối với 1 cụm phụ kiện (một bên ray) phải lớn hơn 7 kN

D. Đối với cả 02 bên ray phải lớn hơn 14kN nhưng mỗi bên có thể nhỏ hơn 7 kN

Đăng Nhập để xem đáp án
Câu hỏi khác cùng đề thi
Câu 2: Kết quả đo dao động của kết cấu nhịp thu được như sau:

A. Bình thường, an toàn đối với dao động.

B. Yếu, hệ số xung kích >1,25.

C. Bình thường theo dao động đứng, không bình thường theo phương ngang.

D. Không bình thường, có nguy cơ xảy ra cộng hưởng.

Xem đáp án

30/08/2021 3 Lượt xem

Câu 4: Khi kiểm định chất lượng của tà vẹt bê tông dự ứng lực, thì cần có các thử nghiệm tĩnh nào trên tà vẹt bê tông?

A. Uốn dương tại vị trí đế ray, uốn âm và dương tại vị trí tâm tà vẹt

B. Uốn dương tại vị trí đế ray, uốn âm tại vị trí tâm tà vẹt

C. Uốn âm tại vị trí tâm tà vẹt, uốn dương tại tâm tà vẹt

D. Uốn dương tại vị trí đế ray

Xem đáp án

30/08/2021 3 Lượt xem

Câu 5: Bề mặt bê tông cần thử bằng phương pháp sử dụng kết hợp máy đo siêu âm và súng thử bê tông loại bật nảy phải đáp ứng các yêu cầu sau:

A. Phẳng, nhẵn, không ướt, không có khuyết tật, nứt, rỗ

B. Đập bỏ các lớp vữa trát, trang trí và mài phẳng vùng kiểm tra

C. Có diện tích không nhỏ hơn 400cm2

D. Bao gồm các đáp án a, b và c

Xem đáp án

30/08/2021 2 Lượt xem

Chưa có bình luận

Đăng Nhập để viết bình luận

Bộ câu hỏi trắc nghiệm chứng chỉ hành nghề xây dựng - Phần 17
Thông tin thêm
  • 0 Lượt thi
  • 60 Phút
  • 50 Câu hỏi
  • Sinh viên