Câu hỏi: Kết cấu vỏ hầm của đường hầm xuyên núi có bao nhiêu dạng mặt cắt?

237 Lượt xem
30/08/2021
3.7 10 Đánh giá

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

Đăng Nhập để xem đáp án
Câu hỏi khác cùng đề thi
Câu 1: Khả năng chống nứt của dầm bê tông chịu uốn được thiết kế dựa trên tiêu chí nào?

A. Khống chế ứng suất kéo trong bê tông đối với dầm BTCT thường. 

B. Không cho xuất hiện ứng suất kéo trong bê tông đối với dầm bê tông ứng suất trước. 

C. Khống chế ứng suất kéo trong cốt thép thường \({f_{sa}} \le 0,6{f_y}\)

D. Khống chế độ mở rộng vết nứt.

Xem đáp án

30/08/2021 2 Lượt xem

Câu 3: Hãy cho biết biện pháp xác định áp lực từ biên hang tác dụng lên kết cấu chống đỡ trong thiết kế đường hầm thi công theo công nghệ NATM.

A. Từ công thức của Fenner-Labasse.

B. Từ công thức thực nghiệm của phương pháp phân loại địa chất RMR. 

C. Từ đường cong Fenner-Pacher 

D. Từ  đường cong quan hệ Pa-U.

Xem đáp án

30/08/2021 2 Lượt xem

Câu 4: Để tính độ võng và độ vồng của dầm bê tông chịu uốn, độ cứng của dầm được xem xét như thế nào? 

A. Độ cứng của của tiết diện nguyên: EcIg 

B. Độ cứng của tiết diện tính đổi:EcItd

C. Độ cứng của tiết diện nguyên không đàn hồi: 0,85EcIg 

D. Độ cứng của mặt cắt có hiệu: EcIe ( trong đó \({I_e} \le {I_g}\) )

Xem đáp án

30/08/2021 3 Lượt xem

Câu 6: Sức kháng uốn theo trạng thái giới hạn cường độ của kết cấu nhịp dầm thép là gì?

A. Là mô men giới hạn \({M_r} = \varphi {M_n}\)

B. Là cường độ giới hạn ở mỗi bản cánh dầm \({F_r} = \varphi {F_n}\)

C. Là mô men giới hạn Mr và cường độ giới hạn Fr 

D. Là mô men giới hạn Mr hoặc cường độ giới hạn Fr

Xem đáp án

30/08/2021 2 Lượt xem

Chưa có bình luận

Đăng Nhập để viết bình luận

Bộ câu hỏi trắc nghiệm môn Thiết kế cầu đường hầm giao thông - Phần 9
Thông tin thêm
  • 0 Lượt thi
  • 45 Phút
  • 21 Câu hỏi
  • Sinh viên