Câu hỏi: Trong tiêu chuẩn thiết kế mặt đường , phân ra mấy loại tầng mặt đường (cấp mặt đường)?

A. Chỉ có 1 loai tầng mặt đường 

B. Có 2 loai tầng mặt đường 

C. Có 3 loai tầng mặt đường 

D. Có 4 loai tầng mặt đường

Câu 1: Hãy phân biệt hai khái niệm khổ giới hạn trong đường hầm và tĩnh không hầm.

A.  Là một khái niệm, khác nhau về cách gọi tên. 

B. Là hai khái niệm khác nhau. 

C. Tĩnh không là những kích thước chính của khổ giới hạn. 

D. Tĩnh không trong hầm là khổ giới hạn trên đường cộng với những khoảng mở rộng cần thiết 

Câu 2: Hãy cho biết tỉ lệ giữa chiều dài nhịp biên và chiều dài nhịp chính của cầu dầm liên tục thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng?

A. 0,80 

B. 0,75

C. 0,70

D. 0,65

Câu 3: Chiều dày của lớp bê tông vỏ hầm đúc liền khối thi công theo phương pháp công nghệ NATM thông thường được thiết kế bằng bao nhiêu?

A. 25cm

B. 30cm

C. 35cm

D. 40cm 

Câu 4: Hãy cho biết biện pháp xác định áp lực từ biên hang tác dụng lên kết cấu chống đỡ trong thiết kế đường hầm thi công theo công nghệ NATM.

A. Từ công thức của Fenner-Labasse.

B. Từ công thức thực nghiệm của phương pháp phân loại địa chất RMR. 

C. Từ đường cong Fenner-Pacher 

D. Từ  đường cong quan hệ Pa-U.

Câu 5: Khả năng chống nứt của dầm bê tông chịu uốn được thiết kế dựa trên tiêu chí nào?

A. Khống chế ứng suất kéo trong bê tông đối với dầm BTCT thường. 

B. Không cho xuất hiện ứng suất kéo trong bê tông đối với dầm bê tông ứng suất trước. 

C. Khống chế ứng suất kéo trong cốt thép thường \({f_{sa}} \le 0,6{f_y}\)

D. Khống chế độ mở rộng vết nứt.

Câu 6: Trong điều kiện địa chất bình thường, chiều dày của lớp bê tông vỏ hầm thi công theo phương pháp công nghệ NATM được lựa chọn dựa trên căn cứ nào?

A. Theo yêu cầu cấu tạo 

B. Theo yêu cầu chịu lực 

C. Theo cấu tạo, có kiểm toán đảm bảo yêu cầu chịu lực. 

D. Theo công thức kinh nghiệm