Câu hỏi: Hệ số công suất (cosPHI) tự nhiên của phụ tải

A. Hệ số công suất tức thời của phụ tải

B. Hệ số công suất trung bình của phụ tải

C. Hệ số công suất trung bình của phụ tải khi chưa thực hiện bù công suất phản kháng

D. Hệ số tải của phụ tải

Câu 1: Kiểm tra đường để thi công đất có cần kiểm tra những thông số nào là chính?

A. Kiểm soát chất lượng lớp chịu tải của mặt đường

B. Chỉ cần hình thành con đường, quá trình sử dụng các lớp đất nền sẽ chặt dần

C. Chỉ cần lót một lớp đá hộc là đủ

D. Cần tuân theo chỉ dẫn kỹ thuật làm đường thi công đất

Câu 2: Trong chế độ làm việc bình thường, thành phần thứ tự nghịch của điện áp pha không vượt quá:

A. 3 % điện áp danh định đối với cấp điện áp trung áp và hạ áp

B. 5 % điện áp danh định đối với cấp điện áp trung áp và hạ áp

C. 10 % điện áp danh định đối với cấp điện áp trung áp và hạ áp

D. 15 % điện áp danh định đối với cấp điện áp trung áp và hạ áp

Câu 3: Công suất tính toán của phụ tải là gì:

A. Công suất giả thiết, lâu dài, lớn nhất, gây hiệu quả phát nhiệt đối với dây dẫn bằng phụ tải thực

B. Công suất giả thiết, lâu dài, không đổi, gây hiệu quả phát nhiệt đối với dây dẫn bằng phụ tải thực

C. Công suất giả thiết, lâu dài, không đổi, gây hiệu quả phát nhiệt đối với dây dẫn hoặc phá hủy cách điện dây dẫn vì nhiệt bằng phụ tải thực

D. Công suất đặt

Câu 4: Trong các sơ đồ phân phối điện sau, phụ tải trong sơ đồ nào không có khả năng mất điện

A. Hình tia

B. Liên thông

C. Mạch vòng

D. Mạch vòng kín vận hành hở

Câu 5: Trong trạm biến áp, khoảng trống nhỏ nhất giữa phần mang điện với phần nối đất hoặc giữa các phần mang điện của các pha khác nhau với pha và pha với đất đối với các thanh dẫn cứng có điện áp danh định 10kV là:

A. 100mm (trong nhà) và 190mm (ngoài trời)

B. 110mm (trong nhà) và 200mm (ngoài trời)

C. 120mm (trong nhà) và 210mm (ngoài trời)

D. 130mm (trong nhà) và 220mm (ngoài trời)

Câu 6: Công suất định mức của động cơ điện:

A. Là công suất điện đầu vào động cơ khi điện áp động cơ là định mức

B. Là công suất cơ trên trục động cơ

C. Là công suất của động cơ khi mở máy động cơ

D. Là công suất đặt của động cơ