Câu hỏi: Hãy cho biết cách tính hệ số phân bố ngang của cầu dầm và cầu bản đặt chéo một góc \(\theta\) so với dòng chảy?
A. Tính như cầu đặt thẳng nhưng khoảng cách s giữa các dầm lấy bằng \(s/c{\rm{os}}\theta\)
B. Tính như đối với cầu đặt thẳng sau đó nhân với hệ số điều chỉnh c1
C. Tính như đối với cầu thẳng sau đó nhân với hệ số điều chỉnh \(tg\theta /{c_1}\)
D. Tính như đối với cầu thẳng sau đó nhân với hệ số điều chỉnh \(1 - {c_1}{(tg\theta )^{\frac{3}{2}}}\)
Câu 1: Tốc độ cho phép lưu hành trên đường là phương án nào trong phương án sau:
A. Là tốc độ thiết kế của đường
B. Là tốc độ quy định theo cấp hạng kỹ thuật của đường
C. Là tốc độ tối thiểu xe chay trên đường
D. Là tốc độ lưu hành cho phép phụ thuộc vào tình trạng thực tế của đường do cơ quan quản lý đường quy định
30/08/2021 2 Lượt xem
Câu 2: Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy.
A. Bằng tốc độ gió lớn nhất trong nhiều năm
B. Bằng tốc độ gió trung bình trong nhiều năm
C. Bằng khoảng 20-22m/s
D. Bằng tốc độ gió tương ứng với tần suất xuất hiện 5%
30/08/2021 1 Lượt xem
Câu 3: Những loại hình đường sắt nào cần thiết phải sử dụng đường ray không khe nối?
A. Đường sắt có tốc độ nhỏ hơn 120 km/h
B. Đường sắt cao tốc
C. Đường sắt đô thị
D. Cả đáp án b và c
30/08/2021 2 Lượt xem
Câu 4: Để đảm bảo tính hợp lý trong việc phối hợp thiết kế giữa bình đồ và trắc dọc, khi địa hình khó khăn thì việc lựa chọn bán kính đường cong, chiều dài hoãn hòa ở khu vực gần ga hoặc đỉnh dốc lớn như thế nào là hợp lý?
A. Bán kính lớn, chiều dài hoãn hòa lớn
B. Bán kính lớn, chiều dài hoãn hòa nhỏ
C. Bán kính nhỏ, chiều dài hoãn hòa nhỏ
D. Bán kính nhỏ, chiều dài hoãn hòa lớn
30/08/2021 3 Lượt xem
Câu 5: Tại sao trong công nghệ NATM lớp bê tông phun được yêu cầu phải mỏng và mềm?
A. Để thi công được nhanh chóng, kịp thời chống rơi lở cho vách hang
B. Lớp bê tông phun này chỉ là một lớp trát nên không cần dày để tiết kiệm chi phí
C. Để lớp này chuyển vị cùng với vách hang
D. Vì công nghệ phun không thể đắp dày được
30/08/2021 3 Lượt xem
Câu 6: Hãy cho biết tác dụng của nền xung quanh vỏ hầm lắp ghép thi công theo phương pháp TBM dưới dạng tải trọng nào?
A. Áp lực bị động
B. Áp lực chủ động
C. Vòm áp lực
D. Lực kháng đàn hồi
30/08/2021 3 Lượt xem
Câu hỏi trong đề: Bộ câu hỏi trắc nghiệm môn Thiết kế cầu đường hầm giao thông - Phần 11
- 0 Lượt thi
- 45 Phút
- 25 Câu hỏi
- Sinh viên
Cùng chủ đề Bộ câu hỏi trắc nghiệm môn Thiết kế cầu đường hầm giao thông có đáp án
- 549
- 0
- 25
-
32 người đang thi
- 643
- 0
- 25
-
13 người đang thi
- 352
- 0
- 25
-
91 người đang thi
- 316
- 0
- 25
-
95 người đang thi
Chia sẻ:
Đăng Nhập để viết bình luận