Câu hỏi: Hàng xuất khẩu của ta chủ yếu được giao bằng đường biển. Trong trường hợp này, chủ hàng phải làm các việc sau: Căn cứ vào các chi tiết hàng xuất khẩu, lập … gồm các mục chủ yếu: consignee, mark, B/L number, description of cargoes, number of packages, gross weight, measurement, named port of destination…

A. Bảng kê hàng chuyên chở (cargo list).

B. Sơ đồ xếp hàng trên tàu (cargo plan or stowage plan).

C. Cả 2 đều đúng.

D. Cả 2 đều sai.

Câu 1: Phương pháp xác định giá cả bao bì:

A. Được tính như giá hàng.

B. Được tính vào giá hàng (Packing charges included).

C. Bao bì được tính riêng: Tính theo lượng chi thực tế hoặc tính theo phần trăm so với giá hàng

D. Tất cả đều đúng.

Câu 2: Phương pháp qui định số lượng hàng hóa phỏng chừng áp dụng khi:

A. Hàng hóa có khối lượng lớn, khó đếm được

B. Hàng hóa có khối lượng lớn, đếm được

C. Hàng hóa có tiêu chuẩn rõ ràng

D. Cả 3 đều sai.

Câu 3: . …: Về bản chất là sự thỏa thuận giữa các bên mua bán ở các nước khác nhau. Trong đó qui định quyền lợi và nghĩa vụ của các bên: bên bán phải cung cấp hàng hóa, chuyển giao các chứng từ liên quan, bên mua phải thanh toán và nhận hàng.

A. Hợp đồng mua bán hàng hóa.

B. Hợp đồng kinh tế.

C. Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế.

D. Cả 3 đều đúng.

Câu 4: Phạt và bồi thường thiệt hại (Penalty):

A. Điều khoản này qui định những biện pháp khi hợp đồng không được thực hiện (toàn bộ hay một phần) do nguyên nhân chủ quan gây ra.

B. Điều khoản này cùng lúc nhằm hai mục tiêu: Làm cho đối phương nhụt ý định không thực hiện hay thực hiện không tốt hợp đồng. Xác định số tiền phả trả nhằm bồi thường thiệt hại gây ra mà không phải yêu cầu tòa xét xử.

C. Cả 2 đều đúng

D. Cả 2 đều sai.

Câu 5: Phương pháp qui định số lượng hàng hóa:

A. Phương pháp qui định phỏng chừng

B. Phương pháp qui định dứt khoát số lượng

C. Cả 2 đều đúng.

D. Cả 2 đều sai.

Câu 6: Việc giao hàng, xếp hàng lên tàu do cảng đảm nhận và chủ hàng chịu chi phí. Nhưng các …nên cử nhân viên giao nhận luôn luôn có mặt tại hiện trường để theo dõi, giám sát, nắm chắc số lượng hàng được xếp xuống tàu và giải quyết kịp thời những vướng mắc phát sinh.

A. Người nhận hàng.

B. Chủ hàng.

C. Người gom hàng.

D. Cả 3 đều sai.