Câu hỏi: Đối với những tuyến đường sắt điện khí hoá xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1435 mm: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:

A. 30 – 25 – 12 – 18 – 25 (0/00)

B. 30 – 30 – 12 – 18 – 25 (0/00) 

C. 30 – 30 – 18 – 25 – 30 (0/00) 

D. 30 – 30 – 30 – 30 – 30 (0/00) 

Câu 1: Giới hạn ứng suất của tao cáp dự ứng lực tự chùng thấp ở trạng thái giới hạn sử dụng sau khi xảy ra ra toàn bộ mất mát ứng suất fpe được qui định như thế nào?

A. 0,65fpu 

B. 0,7fpu 

C. 0,8 fpy

D. 0,85fpy

Câu 2: Sự khác nhau giữa bê tông phun khô và bê tông phun ướt?

A. Tỉ lệ nước/xi măng khác nhau. 

B. Tỉ lệ hao hụt vữa do rơi rụng khi phun. 

C. Loại vữa khi ra khỏi đầu phun. 

D. Khả năng gây bụi giữa hai biện pháp

Câu 3: Trong dầm bê tông hàm lượng cốt thép dự ứng lực và cốt thép thường được giới hạn theo tỉ số giữa khoảng cách thớ chịu nén của bê tông đến trục trung hòa và khoảng cách hữu hiệu của cốt thép chịu kéo dc. Hãy cho biết giới hạn này bằng bao nhiêu?

A. 0,55

B. 0,45

C. 0,42

D. 0,40

Câu 4: Mô đun đàn hồi của bê tông có cường độ nén qui định ở thời điểm 28 ngày tuổi là fc’ được xác định theo công thức: 

A. 0,037 

B. 0,043

C. 0,047

D. 0,051

Câu 5: Tốc độ thiết kế của đường được hiểu thế nào?

A. Tốc độ lớn nhất cho phép xe chạy trên đường 

B. Tốc độ khai thác của đường 

C. Là tốc độ được dùng để tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của đường trong trường hợp khó khăn 

D. Tốc độ trung bình xe chạy trên đường 

Câu 6: Chiều dày bảo vệ đối với cốt thép đứng của cọc khoan nhồi được chọn là  bao nhiêu?

A. 5,0cm 

B. 7,5 cm 

C. 9,0cm 

D. 3,0 lần đường  kính cốt thép.