Câu hỏi: Chuẩn đo của thiết bị đo ứng suất là gì?

A. Là thước đo chuẩn để hiệu chỉnh thiết bị đo

B. Là bộ thiết bị để cân chỉnh thiết bị đo

C. Là chiều dài đo biến dạng trên kết cấu

D. Là hằng số để chuyển đổi từ số liệu đo sang giá trị ứng suất

Câu 1: Công tác kiểm định cầu bao gồm những nội dung gì?

A. Thử tải và đánh giá chất lượng khai thác của cầu

B. Kiểm tra hiện trạng, thử tải và kiểm toán để đánh giá năng lực chịu tải cũng như mức độ khai thác của cầu

C. Chẩn đoán những hư hỏng trong các bộ phận cầu để đề xuất biện pháp sửa chữa

D. Thử tải và cắm biển tải trọng cho cầu

Câu 2: Trong nội dung đo trắc dọc cầu có cần thực hiện đo theo ba vệt là: dọc theo chân bờ bò phía thượng lưu, dọc theo tim cầu và dọc theo chân bờ bò phía hạ lưu không? Vì sao?

A. Có cần, để khắc phục sai số trong đo đạc

B. Có cần, để kiểm tra cả trắc dọc và trắc ngang cầu

C. Không cần thiết, chỉ cần đo theo vệt tim cầu là có thể dựng được trắc dọc

D. Không cần thiết, chỉ cần đo theo một vệt dọc theo chân lan can để đảm bảo an toàn giao thông cho người thực hiện

Câu 3: Khi kiểm định chất lượng bộ ghi, nội dung kiểm tra độ cao thấp của ghi theo phương dọc ray khi được đo bằng dây cung 10m thì dung sai cho phép là:

A. ≤ 3mm đối với khổ 1435mm, ≤ 5mm đối với khổ 1000mm

B. ≤ 3mm đối với cả 2 khổ đường

C. ≤ 4mm đối với cả 2 khổ đường

D. ≤ 5mm đối với cả 2 khổ đường

Câu 4: Phương pháp quan trắc nào sau đây không phù hợp để kiểm tra tọa độ vị trí trong quá trình thi công đóng cọc bến cầu tàu

A. Sử dụng máy kinh vỹ kết hợp với thước thép

B. Sử dụng 2 máy kinh vỹ quan trắc bằng phương pháp giao hội theo 2 phương vuông góc

C. Sử dụng 2 máy kinh vỹ quan trắc bằng phương pháp giao hội góc

D. Sử dụng máy toàn đạc điện tử quan trắc bằng phương pháp tọa độ cực

Câu 5: Hãy cho biết khi khảo sát kết cấu thép, các hư hỏng do gỉ phải được thống kê chi tiết và cụ thể?

A. Để có thể tính được khối lượng sơn phủ trong công tác sửa chữa.

B. Để có địa chỉ cụ thể cho công tác duy tu.

C. Để có căn cứ xác định mức độ giảm yếu tiết diện làm việc của kết cấu.

D. Để đánh giá chất lượng của lớp sơn phủ.

Câu 6: Khi kiểm định chất lượng đối với cầu đường sắt, đối với kết cấu nhịp đặc, thì độ võng của kết cấu nhịp không được vượt quá bao nhiêu?

A. 1/1000 khẩu độ tính toán

B. 1/1200 khẩu độ tính toán

C. 1/1500 khẩu độ tính toán

D. 1/2000 khẩu độ tính toán