Câu hỏi: Cho máy biến áp một pha, cuộn sơ cấp có 400 vòng, cuộn thứ cấp 800 vòng. Tiết diễn lõi thép 40cm2. Nếu cuộn sơ cấp đấu vào nguồn 600V, 60Hz thì từ cảm cực đại trong lõi thép và điện áp thứ cấp sẽ là bao nhiêu?

A. Bm = 1,41T; U2 = 1200V

B. Bm = 14,1T; U2 = 1200V

C. Bm = 1,41T; U2 = 120V

D. Bm = 1,41T; U2 = 2400V

Câu 1: Chọn phát biểu sai.

A. Tổn hao điện là tổn hao trên điện trở dây quấn sơ cấp ΔPđ1 và thứ cấp ΔPđ1

B. Giá trị tổn hao điện phụ thuộc vào dòng tải

C. Tổn hao từ ΔPst. là tổn hao trong lõi thép do dòng điện xoáy và từ trễ sinh ra

D. Giá trị tổn hao từ thuộc vào dòng tải

Câu 2: Một máy biến áp một pha lý tưởng công suất 20KVA; tỷ số biến áp 1200V/120V. Tính các dòng định mức sơ cấp và thứ cấp.

A.  I1đm  = 16,67A ; I2đm = 166,67A

B. I1đm = 166,7A ; I2đm = 16,67A

C. I1đm = 1,67A ; I2đm =  16,67A

D. I1đm = 16,67A ; I2đm = 1,67A

Câu 3: Động cơ không đồng bộ có 8 cực, 60Hz sẽ quay với vận tốc bao nhiêu nếu hệ số trượt bằng 0,07.

A. n = 837vg/ph

B. n = 418,5vg/ph

C. n = 209,25vg/ph

D. n = 375vg/ph

Câu 4: Đường đặc tính ngoài của MBA biểu diễn mối quan hệ U2 = f(I2) khi U1 = U1đm và cosφ1 = const ứng với các loại tải khác nhau:

A. Đường 1 ứng với tải có đặc tính dung kháng C

B. Đường số 2 ứng với tải có tính điện trở R

C. Đường số 3 ứng với tải có tính cảm kháng L

Câu 5: Một động cơ không đồng bộ 12 cực, 50Hz sẽ quay với vận tốc bao nhiêu nếu hệ số trượt bằng 0,06.

A. n = 470vg/ph

B. n = 500vg/ph

C. n = 530vg/ph

D. n = 30vg/ph

Câu 6: Đối với động cơ không đồng bộ 3 pha. Để mở máy mômen của động cơ phải đủ lớn để thắng mômen cản của phụ tải đặt lên trục động cơ (Mc) và mômen quán tính của các phần tử chuyển động quy về trục động cơ (J).

A. Trong quá trình mở máy dòng cấp cho động cơ khá lớn, thường bằng 5 - 7 lần dòng định mức.

B. Trong quá trình mở máy dòng chạy qua động cơ thường bị sụt giảm khá lớn, thường khoảng 5 - 7 lần dòng định mức.

C. Trong quá trình mở máy điện áp đặt lên động cơ phải đủ lớn, thường bằng 5 - 7 lần điện áp định mức.

D. Trong quá trình mở máy cần ổn định điện áp đặt vào động cơ để đảm bảo chế độ công tác của máy.