Câu hỏi: Chọn phát biểu SAI.

A. Tần số dòng điện rôtor lúc quay bằng tần số dòng điện stator nhân với độ trượt.

B. Sức điện động trong mạch rôtor lúc quay bằng sức điện động trong mạch rôtor đứng yên nhân với độ trượt.

C. Điện kháng pha mạch rôtor lúc quay bằng điện kháng pha mạch rôtor đứng yên nhân với độ trượt.

D. Điện áp pha mạch rotor lúc quay bằng điện áp pha mạch rotor đứng yên chia cho độ trượt.

Câu 1: Chọn phát biểu sai.

A. Tổn hao điện là tổn hao trên điện trở dây quấn sơ cấp ΔPđ1 và thứ cấp ΔPđ1

B. Giá trị tổn hao điện phụ thuộc vào dòng tải

C. Tổn hao từ ΔPst. là tổn hao trong lõi thép do dòng điện xoáy và từ trễ sinh ra

D. Giá trị tổn hao từ thuộc vào dòng tải

Câu 2: Động cơ không đồng bộ 12 cực có tốc độ quay n = 470 vg/ph khi làm việc trong lưới điện tần số 50Hz. Xác định hệ số trượt S.

A. S = 0,06

B. S = 0,02

C. S = 0,6

D. S = 1

Câu 3: Chọn phát biểu đúng. Chế độ có tải là chế hoạt động của máy biến áp khi cuộn sơ cấp nối với lưới điện xoay chiều, cuộn thứ cấp nối với phụ tải và được đánh giá bằng hệ số tải kt, trong đó:

A.  kt = 0 : tải định mức

B. kt >0 : chế độ quá tải

C. kt =1 : tải định mức

Câu 4: Cho máy biến áp một pha công suất 20kVA, tỷ số điện áp 1200/120V. Nếu cuộn thứ cấp đang nối với một phụ tải có công suất 12kW, hệ số công suất của tải là 0,8 thì dòng sơ cấp và thứ cấp tương ứng sẽ là bao nhiêu?

A. I1 = 12,5A; I2 = 125A

B. I1 = 125A; I2 = 12,5A

C. I1 = 1,25A; I2 = 12,5A

D. I1 = 125A; I2 = 1250A

Câu 5: Chọn phát biểu ĐÚNG.

A. Máy điện không đồng bộ chỉ có một loại 1 pha

B. Máy điện không đồng bộ chỉ có thể làm việc ở 2 pha

C. Máy điện không đồng bộ chỉ có thể làm việc ở điện 3 pha

D. Tùy thuộc vào công suất mà máy điện không đồng bộ có các loại: 1 pha, 2 pha và 3 pha

Câu 6: Chọn phát biểu sai. Chế độ có tải là chế hoạt động của máy biến áp khi cuộn sơ cấp nối với lưới điện xoay chiều, cuộn thứ cấp nối với phụ tải và được đánh giá bằng hệ số tải kt, trong đó:

A. kt = 0 : tải định mức

B. kt = 1 : tải định mức

C. kt < 1 : chế độ non tải

D. kt > 1 : chế độ quá tải.