Câu hỏi: Chiều rộng mặt nền đường tối thiểu của chính tuyến của đường sắt đô thị trong khu đoạn cầu cao là bao nhiêu?

A. 2,75 m 

B. 2,8 m 

C. 3,1 m 

D. 3,5 m

Câu 1: Khi thiết kế cầu nhỏ, cống  phải căn cứ vào lưu lượng được tính toán với  tần suất quy định tùy vào cấp đường. Với đường cấp III đến VI tần suất tính toán là bao nhiêu?

A. Tần suất 1% 

B. Tần suất 2% 

C. Tần suất 4% 

D. Tần suất 5%

Câu 2: Tải trọng tính toán mặt đường mềm, đối với đường ngoài đô thị được quy định tải trọng trục xe. Tải trọng quy định là bao nhiêu?

A. Tải trọng trục 12 KN 

B. Tải trọng trục 14 KN 

C. Tải trọng trục 10KN 

D. Tải trọng trục 8 KN

Câu 3: Trong trường hợp địa hình khó khăn, bán kính đường cong nằm trên đường chính tuyến đường sắt đô thị (loại MRT) không nhỏ hơn:

A. 200 m

B. 160 m 

C. 100 m 

D. Bán kính cấu tạo của đầu máy toa xe thông qua đường cong

Câu 4: Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A. 600 – 400 – 300 (m) 

B. 500 – 300 – 250 (m) 

C. 400 – 250 – 150 (m) 

D. 300 – 200 – 150 (m)

Câu 5: Chiều rộng mặt nền đường của chính tuyến của đường sắt đô thị trong khu đoạn đường đắp, đường đào tiêu chuẩn là bao nhiêu?

A. 2,8 m 

B. 3,1 m 

C. 3,5 m 

D. 4,0 m

Câu 6: Trong điều kiện thông thường, độ dốc tối đa của đường chính tuyến đường sắt đô thị loại MRT là giá trị nào?

A. 25 0/00

B. 30 0/00

C. 35 0/00

D. 45 0/00