Câu hỏi:

Châu Âu, Liên bang Nga, Hoa Kì và Canada có ngành đường sông rất phát triển do

A. chế độ nước sông điều hòa

B. các công trình bến phà, cầu phao, … phát triển

C. mạng lưới sông ngòi dày đặc, chủ yếu là sông nhỏ

D. có các cơ sở kinh tế phân bố dọc theo các dòng sông, hình thành nên các cảng sông

Câu 1:

Nhân tố địa hình không ảnh hưởng đến các mặt nào sau đây của giao thông vận tải?

A. Công tác thiết kế.

B. Chi phí xây dựng

C. Giá thành vận tải

D. Công tác khai thác các công trình giao thông vận tải

Câu 2:

Ngành nào sau đây có khối lượng luân chuyển lớn nhất?

A. Đường ống.

B. Đường biển

C. Đường sông

D. Đường hàng không

Câu 3:

Việc phát triển giao thông vận tải ở miền núi có vai trò nào sau đây?

A. Đẩy mạnh xuất xư ở miền núi

B. Khai thác triệt để các tài nguyên khoáng sản ở miền núi

C. Thúc đẩy sự phân công lao động giữa thành thị và nông thôn

D. Thúc đẩy sự giao lưu giữa các địa phương ở miền núi, phá thể cô lập của nền kinh tế

Câu 4:

Vào mùa đông ở xứ lạnh, các ngành giao thông nào sau đây chịu ảnh hưởng mạnh nhất?

A. Đường ô tô, đường biển

B. Đường ô tô, đường sắt

C. Đường biển, đường sắt

D. Đường hàng không, đường sông

Câu 5:

Vận tải đường biển lại chiếm tỉ trọng cao trong khối lượng luân chuyển hàng hóa do

A. cước phí cao

B. tốc độ nhanh

C. quãng đường vận tải dài

D. khối lượng hàng không lớn

Câu 6:

Tiêu chí nào sau đây không dùng để đánh giá chất lượng ngành giao thông vận tải?

A. Cự li vận chuyển

B. Tốc độ chuyên chở

C. Sự tiện nghi cho khách hàng

D. Sự an toàn cho khách hàng và hàng hóa.