Câu hỏi:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, cho biết nhận xét nào sau đây đúng về giao thông nước ta?

A. A. Tuyến đường số 9 nối Đông Hà với Đà Nẵng.

B.  Tuyến đường số 19 nối Pleiku với Tuy Hòa.

C.  Mạng lưới đường ô tô phủ rộng khắp cả nước.

D.  Đường biển dài nhất là Hải Phòng - Đà Nẵng.

Câu 1:

Huyện đảo nào sau đây thuộc tỉnh Quảng Ngãi?

A. A. Cồn Cỏ.

B.  Trường Sa.

C.  Lý Sơn.

D.  Hoàng Sa.

Câu 2:

Nguyên nhân dẫn đến sự chuyển dịch cơ cấu công nghiệp phân theo thành phần kinh tế ở vùng Đông Nam Bộ là do

A. A. sự năng động, nhạy bén, sáng tạo của người lao động.

B. B. sự đa dạng trong cơ cấu của ngành nông - lâm - ngư.

C.  sự phát triển của ngành công nghiệp dầu khí, hóa dầu.

D.  chính sách mở cửa và nền kinh tế nhiều thành phần.

Câu 3:

Yếu tố nào sau đây có tác động mạnh mẽ đến sự phân bố ngành dịch vụ?

A. A. Nền kinh tế phát triển năng động.

B.  Giao thông vận tải, thông tin liên lạc phát triển.

C.  Vị trí địa lí thuận lợi, tài nguyên thiên nhiên đa dạng.

D.  Sự phân bố dân cư và phát triển kinh tế.

Câu 4:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 30, cho biết các trung tâm công nghiệp thuộc vùng kinh tế trọng điểm miền Trung là

A. A. Quảng Nam, Đà Nẵng, Huế, Bình Định.

B.  Đà Nẵng, Huế, Quảng Ngãi, Quy Nhơn.

C.  Quảng Nam, Huế, Quảng Ngãi, Quy Nhơn.

D.  Đà Nẵng, Huế, Quảng Nam, Quy Nhơn.

Câu 5:

Cho biểu đồ sau:

Căn cứ vào biểu đồ, cho biết nhận xét nào sau đây đúng về sự thay đổi cơ cấu diện tích các loại cây trồng phân theo nhóm cây của nước ta năm 2000 và năm 2014?

A. A. Tỉ trọng cây ăn quả có xu hướng tăng.

B.  Tỉ trọng cây công nghiệp hàng năm tăng.

C.  Tỉ trọng cây lương thực có hạt tăng.

D.  Tỉ trọng cây công nghiệp lâu năm giảm.

Câu 6:

Nguyên nhân chủ yếu ngành đánh bắt thuỷ hải sản nước ta còn hạn chế là do

A. A. thiếu nguồn vốn đầu tư.

B.  ngư dân ngại đánh bắt xa bờ.

C.  thiên nhiên nhiều thiên tai.

D.  môi trường bị ô nhiễm, suy thoái.