Câu hỏi: Các mẫu thí nghiệm xác định cường độ bê tông khung và các kết cấu mỏng (cột, dầm, sàn…) được lấy như sau:

A. Theo từng tổ, mỗi tổ 3 viên mẫu, mỗi cấu kiện lấy một tổ mẫu.

B. Theo từng tổ, mỗi tổ 3 viên mẫu, 20m3 bê tông lấy một tổ mẫu.

C. Theo từng tổ, mỗi tổ 3 viên mẫu, một xe bê tông thương phẩm lấy một tổ mẫu.

D. Lấy ngẫu nhiên bất cứ khi nào có nghi ngờ.

Câu 1: Khi kiểm tra nghiệm thu kích thước hình học của nền đường sau thi công đối với đường cao tốc, cấp I, II và III, sai số cho phép của vị trí trục tim tuyến đường là bao nhiêu?

A. Không quá 30 mm

B. Không quá 50 mm

C. Không quá 70 mm

D. Không quá 100 mm

Câu 2: Phương pháp thi công móng cọc khoan phù hợp khi xây dựng công trình bến dạng cầu tàu:

A. Khoan lỗ vào nền đất và đóng cọc vào nền qua lỗ khoan

B. Khoan lỗ vào nền đất và đổ bê tông dưới nước tạo thành cọc

C. Đóng ống vách thép vào nền đất, khoan đất bên trong và đổ bê tông dưới nước

D. Bất kỳ phương pháp nào nêu trên

Câu 3: Phương pháp thi công móng cọc nào không thể áp dụng khi xây dựng công trình bến dạng cầu tàu:

A. Thi công bằng phương pháp đóng

B. Thi công bằng phương pháp khoan nhồi

C. Thi công bằng phương pháp ép

D. Thi công bằng phương pháp rung

Câu 4: Kiểm tra giám sát gắn các mốc cao độ lát chuẩn đối với phòng có diện tích lớn như sau:

A. Có ít nhất 4 mốc tại 4 góc phòng

B. Gắn mốc theo lưới ô vuông, khoảng cách giữa các mốc không quá 3m

C. Gắn mốc theo lưới ô vuông, khoảng cách giữa các mốc không quá 4m

D. Không cần gắn mốc, chỉ cần dùng dây căng hoặc thước ni vô kiểm tra thường xuyên

Câu 5: Không được phép thi công mặt đường bê tông xi măng trong các điều kiện nào dưới đây?

A. Mưa tại hiện trường

B. Tốc độ gió ≥ 10,8 m/s (cấp 6 trở lên)

C. Nhiệt độ không khí ở hiện trường thi công < 40°C

D. Cả A và B

Câu 6: Chỉ tiêu nào dưới đây không dùng để đánh chất lượng của nhựa đường đặc 60/70?

A. Độ kim lún ở 25°C

B. Độ ổn định lưu trữ 24h

C. Điểm hóa mềm (dụng cụ vòng và bi)

D. Độ kéo dài ở 25°C