Câu hỏi: Vận đơn gom hàng (Cargo Consolidating Bill of Lading) là chứng từ vận tải người gom hàng cấp cho chủ hàng lẻ khi nhận hàng từ họ để vận chuyển bằng đường biển, đường hàng không. Đó là:

A. hoặc HBL hoặc HAWB, tuỳ loại hình vận tải

B. House Bill of Lading (H B/L) và giấy tờ theo yêu cầu

C. cả hai loại HBL và AWB kết hợp lại tào thành

D. House Airway Bill (HAW2) cho cả hai trường hợp

Câu 1: Dùng Giấy gửi hàng đường biển (Seaway Bill), người nhận hàng (consignee):

A. có thể nhận được hàng hoá ngay khi tầu đến cảng dỡ

B. chỉ có thể nhận hàng sau khi có đủ bộ chứng từ gồm B/L

C. chỉ có thể nhận được hàng hoá sau khi đổi nó lấy Vận đơn (B/L)

D. không thể nhận được hàng hoá ngay khi tầu đến cảng dỡ

Câu 2: Vận đơn đường biển hoàn hảo (clean B/L) là vận đơn mà trên đó:

A. tuyệt đối không có ghi chú xấu của thuyền trưởng về tình trạng, chất lượng hàng hoá

B. có ghi chú xấu của thuyền trưởng về tình trạng hàng hoá, nhưng có thêm từ “không đáng kể”

C. có thể ghi chú chú xấu của thuyền trưởng về tình trạng hàng hoá, nhưng không quá 2 ghi chú

D. có các ghi chú tốt vè chất lượng hàng hoá, tình trạng bên ngoài của hàng hoá

Câu 3: Vận đơn (B/L) là căn cứ để khai hải quan và làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hoá. Vận đơn là cơ sở pháp lý điều chỉnh mối quan hệ giữa:

A. người xếp hàng, nhận hàng và người chuyên chở

B. người nhận hàng, người chuyên chở và hải quan

C. người giao nhận và chủ hàng xuất nhập khẩu

D. người bảo hiểm hàng hóa và người chuyên chở

Câu 4: Trong vận tải đường biển, người có quyền khiếu nại người chuyên chở là: 1) người gửi hàng (Shipper) nếu chưa ký hậu chuyển nhượng B/L; 2) người nhận hàng (Consignee); 3) người cầm vận đơn (Bearer of B/L); 4) người bảo hiểm (Insurer) (nguyên tắc thế quyền Subrogation). Ý nào đúng?

A. Các ý (2), (3) và (4) đúng

B. Các ý (1), (2) và (3) đúng

C. Các ý (1), (3) và (4) đúng

D. Các ý (1), (2), (3) và (4) đúng

Câu 5: Những dịch vụ mà người giao nhận (Forwarding agent) thường tiến hành là: 1) nhận hàng từ người vận tải , giao cho chủ hàng; 2) gom hàng, lựa chọn tuyến, phương thức vận tải; 3) đóng gói, phân loại, tái chế; 4) nhận, kiểm tra chứng từ;5) lưu kho, bảo quản hàng hóa; 6) thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ; 7) giúp giải quyết khiếu nại, bồi thường…. Ý nào đúng?

A. Các ý (1), (2), (3) đúng

B. Các ý (1) đến (6) đúng

C. Các ý (1), (2), (4) đúng

D. Tất cả các ý từ (1) đến (7) đúng

Câu 6: Việc quy định số lượng hàng có phần giao hơn hoặc kém (more or less at owners option - MOLOO) thường được ghi trong:

A. hợp đồng thuê tàu chuyến

B. hợp đồng thuê tàu trần

C. hợp đồng thuê tàu định hạn

D. hợp đồng lưu cước tàu chợ