Câu hỏi: Vận đơn đường biển thường bị làm giả không vì mục đích nào

A. Sửa đổi số lượng, chất lượng của hàng hoá được mô tả trên vận đơn

B. Làm giả vận đơn để bán lại hàng hoá cho người hàng hoặc nhận hàng

C. Làm giả vận đơn để nhận tiền theo quy định trong LC

D. Làm giả vận đơn để gửi sớm cho người mua để họ nhận hàng

Câu 1: Chỉ ra yếu tố không phải là lợi ích của TMĐT

A. Khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn

B. Tăng phúc lợi xã hội

C. Khung pháp lý mới, hoàn chỉnh hơn

D. Tiếp cận nhiều thị trường mới hơn

Câu 2: Incoterms 2000 và eUCP 1.0 đều

A. Có quy định chi tiết và rõ ràng về các chứng từ điện tử

B. Chưa có quy định cụ thể về chứng từ điện tử

C. Có quy định và đề cập đến những nội dung cơ bản về chứng từ điện tử

D. Chấp nhận tất cả chứng từ điện tử

Câu 3: Người nắm giữ………….của vận đơn điện tử có thể ra lệnh giao hàng, chuyển quyền sở hữu hàng hoá cho bên thứ ba, chỉ định hoặc thay thế người nhận hàng, nhìn chung có đầy đủ các quyền mà người nắm giữ vận đơn giấy có được

A. Khoá công cộng

B. Khoá bí mật

C. Chữ kí điện tử

D. Hệ thống Bolero

Câu 4: Hoạt động nào không được sử dụng để làm tăng lòng tin về chất lượng

A. Giảm giá

B. Mẫu hàng miễn phí

C. Chính sách trả lại hàng

D. Bảo hành

Câu 5: Chỉ ra yếu tố không phải là lợi ích của hợp đồng điện tử

A. Tiết kiệm thời gian và chi phí cho các bên tham gia

B. Tăng thêm thị phần cho doanh nghiệp trên thị trường quốc tế

C. Tiến tới thế giới tự động hoá trong kinh doanh

D. Đảm bảo sự an toàn, chính xác, tránh giả mạo

Câu 6: Chỉ ra hạn chế của TMĐT

A. Khả năng hoạt động liên tục 24/7

B. Liên kết với hệ thống thông tin của nhà cung cấp, nhà phân phối

C. Yêu cầu về hệ thống phần cứng, phần mềm, nối mạng

D. Mở rộng thị trường