Câu hỏi: Từ năm 1992 Bộ Tài chính có Quyết định số 09 QĐ/TCBH cho phép bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt và đường thủy, hàng vận chuyển trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam và:

A. của các tàu vào cảng Việt Nam lánh nạn

B. hàng từ Việt Nam đi các nước lân cận

C. hàng từ các nước lân cận sang nước khác

D. hàng tạm nhập tái xuất ra vào Việt Nam

Câu 1: Theo các Thông lệ quốc tế trong kinh doanh xuất nhập khẩu, ví dụ, Incoterms 2010 thì nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa được quy định rất cụ thể trong:

A. tất cả 11 điều kiện thuộc hai nhóm vận chuyển về nghĩa vụ người bán

B. điều kiện CIF và CIP khi nhắc đến nghĩa vụ mua bảo hiểm của người bán

C.  tất cả 11 điều kiện thuộc hai nhóm vận chuyển về nghĩa vụ người mua

D. các điều kiện nhóm vận chuyển bằng đường biển và đường thủy nội địa

Câu 2: Hãy điền vào chỗ trống câu/những câu sau đây bằng ý đúng: "Tàu viễn dương White Horse của Singapore có trị giá 1607601 US$, chở một lô hàng xuất nhập khẩu giá 762965 US$. Trong quá trình chạy trên biển tàu bị mắc cạn, để có thể thực hiện tiếp hành trình, thuyền trường ra lệnh ném một số hàng xuống biển cho nhẹ tàu, với trị giá 734388 US$, cho tàu làm việc hết công suất nồi hơi, nên sau phải sửa chữa mất 929660 US$, và phải chi phí thêm một số hạng mục khác với số tiền là 965 US$. Khi tàu đến cảng dỡ hàng, thuyền trưởng tuyên bố tổn thất chung. Theo chuyên gia tính phân bổ tổn thất chung, chủ hàng phải đóng góp 535883 US$. Hợp đồng bảo hiểm ghi giá trị BH là 518728 US$...:

A. Cty Bảo hiểm bồi thường phần đóng góp TTC là 562677 US$

B. Cty Bảo hiểm bồi thường phần đóng góp TTC là 364400 US$

C. Cty Bảo hiểm bồi thường phần đóng góp TTC là 519807 US$

D. Cty Bảo hiểm bồi thường phần đóng góp TTC là 482295 US$

Câu 3: Trong bảo hiểm hàng hải có khái niệm “Tổn thất toàn bộ”, gồm tổn thất toàn bộ thực sự và tổn thất toàn bộ ước tính. Tổn thất toàn bộ ước tính khi:

A. hàng hóa đã bị người chuyên chở giao nhầm cho người khác.

B. hàng bị hư hòng hoàn toàn, bị mất hay bị hoàn toàn biến dạng.

C. hàng hóa bị cháy hoàn toàn và bị sét đánh trúng trước khi mưa.

D. hàng hóa chưa đến mức hỏng toàn bộ, nhưng có sự từ bỏ hợp lý.

Câu 4: Quy tắc cơ bản bồi thường thiệt hại trong bảo hiểm trong thương mại quốc tế là chỉ bổi thường theo tỷ lệ. Nếu số tiền bảo hiểm nhỏ hơn giá trị bảo hiểm, thì:

A.  số tiền bồi thường tính dựa trên tỷ lỷ giữa phí bảo hiểm và giá trị bảo hiểm.

B. số tiền bồi thường tính dựa trên tỷ lỷ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị bảo hiểm.

C. số tiền bồi thường tính dựa trên tỷ lỷ giữa giá trị thiệt hại và giá trị bảo hiểm.

D. số tiền bồi thường tính dựa trên tỷ lỷ giữa phí bảo hiểm và số tiền bảo hiểm.

Câu 5: Tổn thất riêng (Particular Average) trong bảo hiểm hàng hải mà nó chỉ liên quan đến quyền lợi riêng của người có đối tượng bảo hiểm bị tổn thất, nó:

A. không liên quan chung

B. không gây thiệt hại

C.  phải liên quan chung

D. phải là rủi ro chung

Câu 6: Thời gian khiếu nại và bồi thường theo điều 24 Quy tắc 1992 đối với hàng hóa mua bảo hiểm là:

A. trong vòng 3 năm, nếu vận chuyển ven biển.

B. trong vòng 2 năm, nếu vận chuyển ven biển.

C. trong vòng 6 tháng, nếu vận chuyển ven biển.

D. trong vòng 1 năm, nếu vận chuyển ven biển.