Câu hỏi: Trọng tải toàn phần của tàu biển (Dead Weight Capacity-DWC) là trọng lượng tầu đầy hàng ở mớn nước tối đa trừ đi:

A. Trọng lượng dầu nước, xuồng cứu sinh

B. Trọng lượng dầu và trọng lượng nước

C. Trọng lượng thuyền viên và thực phẩm

D. Trọng lượng của con tàu không hàng

Câu 1: Vận tải là quá trình tác động thay đổi mặt không gian của đối tượng; không tạo ra sản phẩm mới; sản phẩm không tồn tại độc lập và:

A. sản phẩm không dự trữ được

B. sản phẩm dự trữ lâu dài được

C. sản phẩm chỉ dự trữ trong thời gian ngắn

D. sản phẩm chỉ dự trữ ngắn hạn được

Câu 2: Người không thể cấp phát vận đơn đường biển (B/L) là:

A. Người gửi hàng (Sender of Cargo)

B. Đại lý người chuyên ch ở (Agent for Carrier)

C. Người chuyên chở (Shipowner/Carrier)

D. Thuyền trưởng (Shipmaster)

Câu 3: Trong khái niệm, logistics là thực hiện “ 5 Right ”, không bao gồm:

A. Place

B. Item

C. Cost

D. Customer

Câu 4: Yếu tố quan trọng nhất khiến Singapore trở thành một nước có logistics phát triển nhất thế giới:

A. Khả năng tài chính

B. Nguồn nhân lực

C. Khả năng ứng dụng công nghệ

D. Các chính sách và định hướng của chính phủ

Câu 5: Hai loại giá bán hàng theo điều kiện nào trong Incoterm mà các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam hiện đang giao dịch nhiều nhất?

A. Giá FOB và FAS

B. Giá CIF và CIP

C. Giá FOA và FAS

D. Giá FOB và FCA

Câu 6: Quản lý chuỗi cung ứng tác động đến tất cả các khía cạnh sau của chiến lược tiếp thị hỗn hợp, TRỪ:

A. Quyết định giá cả

B. Quyết định lựa chọn sản phẩm

C. Quyết định lựa chọn thị trường mục tiêu

D. Quyết định chiêu thị