Câu hỏi: Trong dầm bê tông hàm lượng cốt thép dự ứng lực và cốt thép thường được giới hạn theo tỉ số giữa khoảng cách thớ chịu nén của bê tông đến trục trung hòa và khoảng cách hữu hiệu của cốt thép chịu kéo dc. Hãy cho biết giới hạn này bằng bao nhiêu?

A. 0,55

B. 0,45

C. 0,42

D. 0,40

Câu 1: Khoảng cách giữa hai tim hầm đơn song song được xác định theo công thức:

A. Đảm bảo khả năng chịu lực của khối đất nằm giữa hai hầm. 

B. Đảm bảo an toàn nổ mìn khi hai đường hầm cùng thi công.

C. Đảm bảo khi khoan cắm neo các neo không giao cắt nhau. 

D. Đảm bảo không gian ngoài hai cửa hầm đủ rộng để bố trí vòng quay đầu xe

Câu 2: Đối với những tuyến đường sắt điện khí hoá xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1000 mm: cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:

A. 30 – 30 – 30 (0/00)

B. 25 – 25 – 25 (0/00)

C. 12 – 25 – 30 (0/00) 

D. 18 – 25 – 30 (0/00)

Câu 3: Trong dầm bê tông lắp ghép sử dụng đá 1x2, cốt đai đứng của sườn dầm có đường kính danh định là 14mm, tại khu vực đầu dầm cự li tối thiểu giữa các thanh cốt đai được phép bố trí là bao nhiêu?

A. 28mm 

B. 39mm 

C. 41mm

D. 52mm

Câu 4: Đối với những tuyến đường sắt điện khí hoá xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1435 mm: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:

A. 30 – 25 – 12 – 18 – 25 (0/00)

B. 30 – 30 – 12 – 18 – 25 (0/00) 

C. 30 – 30 – 18 – 25 – 30 (0/00) 

D. 30 – 30 – 30 – 30 – 30 (0/00) 

Câu 5: Mô đun đàn hồi của bê tông có cường độ nén qui định ở thời điểm 28 ngày tuổi là fc’ được xác định theo công thức: 

A. 0,037 

B. 0,043

C. 0,047

D. 0,051

Câu 6: Tốc độ thiết kế tương ứng của đường sắt cấp 1, cấp 2, cấp 3 khổ 1435 mm không được vượt quá trị số nào sau đây?

A. 200, 150, 100 km/h 

B. 150, 120, 70 km/h 

C. 150, 100, 70 km/h 

D. 130, 100, 70 km/h