Câu hỏi: Trong công tác nghiệm thu nền đường sắt thì sai số cho phép của cao độ vai đường và tim đường so với hồ sơ thiết kế không được được vượt quá giá trị nào sau đây?

A. \( \pm _2^4cm\)

B. \( \pm _5^5cm\)

C. \( \pm _2^6cm\)

D. \( \pm _2^2cm\)

Câu 1: Chiều dầy lớp đất ướt nằm trên mực nước ngầm đối với cát mịn và đất cát pha?

A. 0,1 m

B. 0,3 m

C. 0,5 m

D. 1,0 m

Câu 2: Khi bắt buộc phải thi công nền đường trong mùa mưa thì cần phải thực hiện các biện pháp nào sau đây?

A. Đắp đất theo từng lớp đất nghiêng ra ngoài

B. Thoát nước tốt bãi, hố lấy đất

C. Bố trí diện thi công hẹp, quá trình đào, vận chuyển, san đầm đất không quá 1 buổi làm việc

D. Cả 3 đáp án trên

Câu 3: Khi một lớp đầm chưa đạt yêu cầu thiết kế thì cần xử lý như thế nào?

A. Cần xới lên rồi đầm lại cho đến khi đạt yêu cầu

B. Cần đầm lại cho đến khi đạt yêu cầu

C. Cần đào bỏ hết lớp không đạt rồi đắp lớp mới

D. Cần bóc bỏ phần trên mặt của lớp không đạt rồi đầm lại cho đến khi đạt

Câu 4: Số lượng mẫu cần thiết khi kiểm tra thành phần hạt của tầng lọc là bao nhiêu?

A. 1 tổ mẫu/ (20-40) m3

B. 1 tổ mẫu/ (30-50) m3

C. 1 tổ mẫu/ (20-50) m3

D. 1 tổ mẫu/ (40-60) m3

Câu 5: Chiều dầy lớp đất ướt nằm trên mực nước ngầm đối với cát thô, cát hạt trung và cát hạt nhỏ?

A. 0,1 m

B. 0,3 m

C. 0,5 m

D. 1,0 m

Câu 6: Trong công tác nghiệm thu nền đường sắt thì sai số độ chặt thực tế so với độ chặt yêu cầu không được được vượt quá giá trị nào sau đây?

A. 0 %

B. 1 %

C. 2 %

D. 2,5 %