Câu hỏi: Trong các nhân tố tác động tới cầu dưới đây, nhân tố nào làm cho đường cầu dốc xuống từ trái qua phải:

A. Kỳ vọng

B. Thu nhập

C. Thị hiếu

D. Giá cả

Câu 1: Đặc điểm của thuế quan ưu đãi phổ cập (GSP):

A. Là thuế quan áp dụng cho các quốc gia là thành viên của các hiệp định thương mại tự do (FTA)

B. Không mang tính “có đi có lại”

C. Là thuế quan áp dụng cho các nước có quan hệ thương mại chiến lược với khối lượng lớn

D. Giành cho các nước đang và kém phát triển áp dụng cho các mặt hàng nông nghiệp

Câu 2: Số lượng lao động trong kì kế hoạch sẽ tăng lên so với kì báo cáo khi:

A. Nhịp độ tăng doanh thu lớn hơn nhịp độ tăng năng suất lao động

B. Nhịp độ tăng doanh thu thấp hơn nhịp độ tăng năng suất lao động

C. Nhịp độ tăng doanh thu bằng nhịp độ tăng năng suất lao động

D. Không trường hợp nào đúng

Câu 3: Trong các kế hoạch sau đây, kế hoạch nào nằm trong kế hoạch lưu chuyển hàng hóa:

A. Kế hoạch xây dựng cơ bản

B. Kế hoạch lao động – tiền lương

C. Kế hoạch vận chuyển

D. Kế hoạch dự trữ

Câu 4: Đặc trưng cơ bản nhất phân biệt thương mại với các hình thái trao đổi hang hóa khác là:

A. Có sự xuất hiện của thương nhân trong quá trình trao đổi

B. Không có sự tiếp xúc trực tiếp giữa người bán và người mua

C. Trao đổi không vì mục đích tiêu dùng trực tiếp

D. Có sự tham gia vào quá trình trao đổi

Câu 5: Các phát biểu sau đây về cầu đều đúng ngoại trừ:

A. Cầu là nhu cầu

B. Cầu là nhu cầu

C. Cầu tỉ lệ thuận với thu nhập và tỉ lệ nghịch với giá cả

D. Cầu là quỹ tiền tệ của xã hội dùng để mua hàng hóa và dịch vụ trong 1 thời gian và không gian nhất định

Câu 6: Trị giá tính thuế đối với hàng nhập khẩu là:

A. Giá thực tế phải trả, không bao gồm phí vận tải và phí bốc dỡ

B. Giá thực tế phải trả, bao gồm phí vận tải và phí bốc dỡ

C. Giá thực tế phải trả, bao gồm phí vận tải, không bao gồm phí bốc dỡ

D. Giá thực tế phải trả, bao gồm phí bốc dỡ, không bao gồm phí vận tải