Câu hỏi: Trong các kế hoạch sau đây, kế hoạch nào nằm trong kế hoạch lưu chuyển hàng hóa:

A. Kế hoạch xây dựng cơ bản

B. Kế hoạch lao động – tiền lương

C. Kế hoạch vận chuyển

D. Kế hoạch dự trữ

Câu 1: Trong các nhân tố tác động tới cầu dưới đây, nhân tố nào làm cho đường cầu dốc xuống từ trái qua phải:

A. Kỳ vọng

B. Thu nhập

C. Thị hiếu

D. Giá cả

Câu 2: Đặc trưng cơ bản nhất phân biệt thương mại với các hình thái trao đổi hang hóa khác là:

A. Có sự xuất hiện của thương nhân trong quá trình trao đổi

B. Không có sự tiếp xúc trực tiếp giữa người bán và người mua

C. Trao đổi không vì mục đích tiêu dùng trực tiếp

D. Có sự tham gia vào quá trình trao đổi

Câu 3: Trị giá tính thuế đối với hàng nhập khẩu là:

A. Giá thực tế phải trả, không bao gồm phí vận tải và phí bốc dỡ

B. Giá thực tế phải trả, bao gồm phí vận tải và phí bốc dỡ

C. Giá thực tế phải trả, bao gồm phí vận tải, không bao gồm phí bốc dỡ

D. Giá thực tế phải trả, bao gồm phí bốc dỡ, không bao gồm phí vận tải

Câu 4: Trợ cấp không được WTO cho phép các nước thành viên sử dụng là:

A.  Trợ cấp lãi suất tín dụng phục vụ cho xuất khẩu

B. Trợ cấp cho một nhóm doanh nghiệp hoặc một vài ngành hàng hoặc một địa phương

C. Trợ cấp cho doanh nghiệp đầu tư để cải thiện môi trường

D. Trợ cấp cho nghiên cứu và phát triển do các doanh nghiệp thực hiện

Câu 5: Đối với những sản phẩm mới, đang trong giai đoạn thăm dò thị trường thì kênh bán hàng phù hợp nhất là:

A. Bán hàng gián tiếp qua ít khâu trung gian

B. Bá hàng gián tiếp qua nhiều khâu trug gian

C. Bán hàng đa cấp

D. Bán hàng trực tiếp

Câu 6: Đặc điểm của thuế quan ưu đãi phổ cập (GSP):

A. Là thuế quan áp dụng cho các quốc gia là thành viên của các hiệp định thương mại tự do (FTA)

B. Không mang tính “có đi có lại”

C. Là thuế quan áp dụng cho các nước có quan hệ thương mại chiến lược với khối lượng lớn

D. Giành cho các nước đang và kém phát triển áp dụng cho các mặt hàng nông nghiệp