Câu hỏi: Trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, để một lô hàng hóa được bảo hiểm và bồi thường khi có tổn thất thì:

A. phải có Hợp đồng bảo hiểm bao, dù hợp đồng đó được ký sau tổn thất.

B. phải có Hợp đồng bảo hiểm, Giấy chứng nhận bảo hiểm không thay thế.

C. phải có Hợp đồng bảo hiểm hoặc Giấy chứng nhận bảo hiểm hợp lệ.

D. phải có Hợp đồng bảo hiểm có đủ chữ ký bên mua, bên bán và vận tải.

Câu 1: Trong các tổng thành sau, thì tổng thành nào được doanh nghiệp bảo hiểm nhận bảo hiểm: tổng thành động cơ, tổng thành hộp số, tổng thành trục trước, tổng thành trục sau, tổng thành hệ thống lái, tổng thành lốp, tổng thành thân vỏ:

A. tổng thành thân vỏ

B. tổng thành động cơ

C. tổng thành hệ thống lái

D. tất cả các tổng thành

Câu 2: Công ty Tiên phong nhập khẩu hàng với giá FOB là 23393 USD, Công ty Hùng Vương nhập khẩu hàng cùng loại với giá FCA là 22223.35 và Công ty Việt Tiến nhập theo điều kiện CFR là 23574 USD. Giá cước thuê tàu trên thị trường khoảng 181 USD. Tỷ lệ phí bảo hiểm áp dụng cho loại hàng này là 0.5 % áp dụng như nhau cho cả 3 công ty, mua trên giá vốn chưa tính lãi. Vậy, ba công ty này mua bảo hiểm của Bảo Việt với số tiền:

A. là 132.68 US$

B. là 114.91 US$

C. là 118.46 US$

D. là 130.31 US$

Câu 3: Khi chủ xe gây ra tai nạn cho NT3 nhưng không thừa nhận lỗi thì nhà bảo hiểm có bồi thường cho NT3 bị thiệt hại không?

A. Việc xác định lỗi phải do cơ quan cảnh sát giao thông xác nhận và phân định

B. Trường hợp chủ xe không có lỗi , nhà bảo hiểm có thể phải bồi thường nhân đạo và do tòa án phán quyết sau khi thương lượng không thành

C. Có

D. Không

Câu 4: STBH của hàng hóa xuất nhập khẩu là gì?

A. Là giá trị CIF của hàng hóa và các chi phí hợp lý khác

B. Là số tiền đăng ký bảo hiểm dựa trên cơ sở giá trị của bảo hiểm, tối đa nó bằng giá trị bảo hiểm của hàng hóa

C. Là giá trị FOB hoặc giá trị CIF của hàng hóa

D. Là giá trị hàng hóa cộng chi phí vận tải cộng lãi ước tính

Câu 5: Trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tồn tại loại hợp đồng chuyến (Voyage Policy) và hợp đồng bao (Open Policy/Open Cover). Hợp đồng chuyến được hiểu là hợp đồng bảo hiểm hàng hóa có sự thỏa thuận rằng:

A. nó có giá trị cho vài chuyến liên tục

B. chỉ có giá trị cho 2 chuyến khứ hồi

C. nó là HĐ cho nhiều lô trong 1 chuyến

D. nó có giá trị trong 1 chuyến hàng

Câu 6: Nếu người gây thiệt hại không có lỗi thì có phát sinh TNDS không?

A. Phải căn cứ vào biên bản xác nhận và phân định lỗi của cảnh sát giao thông mới kết luận được có phát sinh TNDS hay không

B. Không phát sinh TNDS thì có thể bồi thường nhân đạo cho nạn nhân

C. Có

D. Không