Câu hỏi: STBH của hàng hóa xuất nhập khẩu là gì?

A. Là giá trị CIF của hàng hóa và các chi phí hợp lý khác

B. Là số tiền đăng ký bảo hiểm dựa trên cơ sở giá trị của bảo hiểm, tối đa nó bằng giá trị bảo hiểm của hàng hóa

C. Là giá trị FOB hoặc giá trị CIF của hàng hóa

D. Là giá trị hàng hóa cộng chi phí vận tải cộng lãi ước tính

Câu 1: BHYT không thanh toán chi phí đối với các bệnh tật bẩm sinh, vì sao?

A. Vì những bệnh đó sẽ làm ảnh hưởng tới sức khỏe của người tham gia BHYT, không phân định được ranh giới giữa các bệnh có sẵn và mới phát sinh

B. Vì việc phân định ảnh hưởng của bệnh bẩm sinh với các bệnh khác mắc phải sau này còn khó khăn

C. Vì là những rủi ro có sẵn

D. Vì bệnh tật bẩm sinh có trước khi mua BHYT

Câu 2: Công ty Tiên phong nhập khẩu hàng với giá FOB là 23393 USD, Công ty Hùng Vương nhập khẩu hàng cùng loại với giá FCA là 22223.35 và Công ty Việt Tiến nhập theo điều kiện CFR là 23574 USD. Giá cước thuê tàu trên thị trường khoảng 181 USD. Tỷ lệ phí bảo hiểm áp dụng cho loại hàng này là 0.5 % áp dụng như nhau cho cả 3 công ty, mua trên giá vốn chưa tính lãi. Vậy, ba công ty này mua bảo hiểm của Bảo Việt với số tiền:

A. là 132.68 US$

B. là 114.91 US$

C. là 118.46 US$

D. là 130.31 US$

Câu 3: Nguyên tắc trả tiền trong BH nhân thọ là gì?

A. Tuổi thọ

B. Không vi phạm những rủi ro bị loại trừ

C. Nguyên tắc khoán

D. Cam kết của cả 2 bên bảo hiểm và người tham gia bảo hiểm đối với những quy tắc cụ thể của hợp đồng BH

Câu 4: Người có thẻ BHYT khi đi khám chữa bệnh có thể tự chọn thầy thuốc, chọn buồng bệnh viện, chọn cơ sở khám chữa bệnh theo ý muốn của mình được không?

A.  Được lựa chọn, nhưng phần chi phí chênh lệch tăng thêm ( nếu có) phải tự chịu

B. Được lựa chọn cơ sở khám chữa bệnh trước khi đăng ký nơi khám chữa bệnh

C. Không

D. Được lựa chọn theo điều kiện của loại hình BHYT tự nguyện

Câu 5: Thế nào là tổn thất chung trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu:

A. Là sự hi sinh quyền lợi của chủ tàu hay một số ít chủ hàng do hành động tổn thất chung gây ra nhằm cứu vãn quyền lợi của tất cả các chủ hàng, chủ tàu trên hành trình khi gặp nạn

B. Là sự đóng góp của tất cả chủ hàng trên tàu để bảo vệ an toàn quyền lợi chung

C. Là tổn thất liên quan đến mọi chủ hàng trên tàu

D. Là tổn thất của tàu trên hành trình được phân bổ cho mọi chủ hàng

Câu 6: Khi xe tham gia giao thông, thì trách nhiệm của chủ xe đối với NT3 bị nạn khác với trách nhiệm của nhà bảo hiểm như thế nào?

A. Chủ xe bồi thường theo mức trách nhiệm được bảo hiểm, còn lại do doanh nghiệp có trách nhiệm bồi thường

B. Như nhau vì cùng phải chịu trách nhiệm đối với thiệt hại của người thứ ba bị nạn

C. Trách nhiệm của chủ xe đối với người thứ ba là trách nhiệm ngoài hợp đồng của chủ sở hữu, còn trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm đối với chủ xe tham gia bảo hiểm là trách nhiệm trong hợp đồng bảo hiểm mà đối tượng của hợp đồng chính là trách nhiệm đền bù của chủ xe đối với thiệt hại của người thứ ba

D. Doanh nghiệp bảo hiểm thương lượng bồi thường theo mức trách nhiệm cho người bị nạn, còn lại do chủ xe thương lượng tiếp