Câu hỏi: Thông thường, số mắt xích la số:

A. chẵn

B. lẻ

Câu 1: Sự phân bố các nhánh xích trên đĩa xích theo:

A. đường tròn

B. lục giác

C. tam giác

D. đa giác

Câu 2: Khi vào & ra khớp, các mắt xích xoay tương đối với nhau dẫn đến các hiện tượng:

A. bản lề xích bị mòn, gây tải trọng động phụ & chuyển động bộ truyền êm ái hơn

B. gây ồn khi bộ truyền làm việc, mòn bản lề xích & tăng tải trọng động phụ

C. gây hiện tượng trượt tức thời, giảm độ ồn & tăng tải trọng động phụ

D. tất cả đều đúng

Câu 3: Trượt trơn trong bộ truyền đai xảy ra khi bộ truyền đai:

A. đang làm việc

B. sau khi làm việc

C. chưa làm việc

D. quá tải

Câu 4: Các dạng trượt trong bộ truyền đai:

A. trượt hình học, đàn hồi

B. trượt đại số, đàn hồi & trơn

C. trượt trơn, tới hạn & đại số

D. trượt đàn hồi, hình học & trơn

Câu 5: Để tăng khả năng tải của xích, người ta dùng các biện pháp:

A. tăng bước xích, tăng số dãy xích (đối với xích răng), tăng bề rộng xích (đối với xích con lăn)

B. tăng số dãy xích (đối với xích con lăn), giảm bề rộng xích (đối với xích răng)

C. tăng bề rộng xích (đối với xích răng), tăng số dãy xích (đối với xích con lăn), tăng bước xích

D. tất cả đều đúng

Câu 6: Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trượt hình học:

A. lực kéo

B. lực căng ban đầu

C. lực ma sát

D. tất cả đều đúng