Câu hỏi: Trượt trơn trong bộ truyền đai xảy ra khi bộ truyền đai:

A. đang làm việc

B. sau khi làm việc

C. chưa làm việc

D. quá tải

Câu 1: Xích ống khác xích con lăn ở điểm:

A. không có chốt

B. không có con lăn

C. không có má ngoài

D. không có má trong

Câu 2: Đường cong trượt trong bộ truyền đai là đồ thị biểu hiện mối quan hệ giữa:

A. hiệu suất & hệ số kéo

B. hệ số trượt tương đối & hiệu suất

C. hệ số trượt tương đối & hệ số kéo

D. hiệu suất, hệ số trượt tương đối & hệ số kéo

Câu 3: Trượt hình học là quá trình trượt xảy ra khi bộ truyền đai:

A. đang làm việc

B. sau khi làm việc

C. chưa làm việc

D. quá tải

Câu 4: Khi vào & ra khớp, các mắt xích xoay tương đối với nhau dẫn đến các hiện tượng:

A. bản lề xích bị mòn, gây tải trọng động phụ & chuyển động bộ truyền êm ái hơn

B. gây ồn khi bộ truyền làm việc, mòn bản lề xích & tăng tải trọng động phụ

C. gây hiện tượng trượt tức thời, giảm độ ồn & tăng tải trọng động phụ

D. tất cả đều đúng

Câu 5: Để xích không tuột khỏi đĩa xích khi chuyển động, ta dùng các biện pháp sau:

A. phay rãnh trên đĩa xích & dùng má dẫn hướng đặt bên má xích

B. dùng má dẫn hướng đặt giữa xích & phay rãnh tương ứng trên đĩa xích

C. tăng kích thước má ngoài xích, dùng má dẫn hướng đặt giữa xích & phay rãnh tương ứng trên đĩa xích

D. tất cả đều đúng

Câu 6: Thông thường, số mắt xích la số:

A. chẵn

B. lẻ