Câu hỏi:

Sản xuất nông nghiệp ở Trung du và miền núi Bắc Bộ có tính đa dạng về cơ cấu sản phẩm và tương đối tập trung về quy mô nhờ

A. A. điều kiện sinh thái phong phú.

B.  truyền thống sản xuất của dân cư.

C.  việc giao đất lâu dài cho nhân dân.

D.  thị trường tiêu thụ được mở rộng.

Câu 1:

Loại hình giao thông vận tải nào sau đây phát triển nhất vùng Đồng bằng Sông Cửu Long?

A. A. Đường sông.

B.  Đường bộ.

C.  Đường biển.

D.  Đường sắt.

Câu 2:

“Làng mạc, thôn xóm thường phân tán, gắn với đất canh tác, đất đồng cỏ, đất rừng hay mặt nước”. Đó là đặc điểm của loại hình quần cư nào sau đây?

A. A. Quần cư nông thôn.

B.  Các siêu đô thị nhỏ.

C.  Quần cư đô thị.

D.  Lối sống nông thôn.

Câu 3:

Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông vận tải đường bộ nước ta là

A. A. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi.

B.  mạng lưới sông ngòi dày đặc.

C.  thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.

D.  khí hậu và thời tiết thất thường.

Câu 4:

Nhận định nào sau đây không phải thành tựu của nền kinh tế nước ta khi tiến hành đổi mới?

A. A. Chênh lệch về kinh tế giữa các vùng miền còn lớn.

B.  Cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo tích cực, hiện đại.

C.  Tốc độ tăng trưởng kinh tế tăng và khá vững chắc.

D.  Hội nhập nền kinh tế khu vực diễn ra nhanh chóng.

Câu 5:

Nguyên nhân chủ yếu tỉ lệ gia tăng tự nhiên của nước ta ở nông thôn cao hơn thành thị là do

A. A. nông thôn có nhiều ruộng đất nên cần nhiều lao động.

B. B. biện pháp kế hoạch hóa gia đình khó áp dụng ở nông thôn.

C.  mặt bằng dân trí và mức sống của người dân còn thấp.

D.  quan niệm trời sinh voi sinh cỏ nên người dân đẻ nhiều.

Câu 6:

Nguyên nhân chủ yếu ngành đánh bắt thuỷ hải sản nước ta còn hạn chế là do

A. A. thiếu nguồn vốn đầu tư.

B.  ngư dân ngại đánh bắt xa bờ.

C.  thiên nhiên nhiều thiên tai.

D.  môi trường bị ô nhiễm, suy thoái.