Câu hỏi: Phương pháp thử không phá hủy đánh giá chất lượng bê tông bằng vận tốc xung siêu âm được áp dụng trong trường hợp sau:

A. Xác định cường độ bê tông

B. Xác định bề rộng vết nứt trong bê tông

C. Xác định mô đun đàn hồi tĩnh và hệ số Poisson động của bê tông

D. Xác định cốt thép trong bê tông

Câu 1: Sai số cho phép về vị trí tim rãnh xây cho phép đối với đường cao tốc, cấp I, II và III là bao nhiêu

A. 10 mm

B. 50 mm

C. 70 mm

D. 100 mm

Câu 2: Kết quả đo dao động của kết cấu nhịp thu được như sau:

A. Bình thường, an toàn đối với dao động.

B. Yếu, hệ số xung kích >1,25.

C. Bình thường theo dao động đứng, không bình thường theo phương ngang.

D. Không bình thường, có nguy cơ xảy ra cộng hưởng.

Câu 3: Kết cấu xây gạch được đánh giá là nguy hiểm khi:

A. Trụ tường do chịu nén lệch tâm xuất hiện vết nứt ngang, bề rộng vết nứt lớn hơn 0.5mm

B. Trụ tường do chịu nén lệch tâm xuất hiện vết nứt ngang, bề rộng vết nứt lớn hơn 0.75mm

C. Trụ tường do chịu nén lệch tâm xuất hiện vết nứt ngang, bề rộng vết nứt lớn hơn 1.0mm

D. Các câu a, b, c đều sai

Câu 4: Mật độ kiểm tra độ chặt của mỗi lớp đất đắp sau khi đầm nén xong được quy định như thế nào. 

A. Tối thiểu 3 vị trí trên 1000 m2

B. Tối thiểu 2 vị trí trên 1000 m2

C. Tối thiểu 2 vị trí trên 1500 m2

D. Tối thiểu 3 vị trí trên 1500 m2

Câu 5: Cấu kiện kết cấu gỗ được đánh giá là nguy hiểm khi:

A. Tất cả các cấu kiện gỗ bị mục

B. Khả năng chịu lực của cấu kiện kết cấu gỗ nhỏ hơn 90% hiệu ứng tác động vào nó

C. Độ võng của dầm chính lớn hơn Lo/150, hoặc gỗ có khuyết tật nghiêm trọng trong vùng chịu kéo

D. Các câu a, b, c đều đúng

Câu 6: Khi nghiệm thu kết cấu tầng trên của công trình đường sắt, trong trường hợp cần thiết có thể tiến hành thêm các công việc kiểm định nào?

A. Yêu cầu nhà thầu xây lắp lấy mẫu kiểm nghiệm để thí nghiệm bổ sung.

B. Thử nghiệm lại các chi tiết kiến trúc tầng trên đường sắt.

C. Thẩm tra mức độ đúng đắn của các kết quả thí nghiệm.

D. Đáp án a và b.