Câu hỏi: Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1435  mm là bao nhiêu?

A. 2800 – 2000 – 1000 – 500 (m) 

B. 2500 – 1500 – 1000 – 500 (m) 

C. 1000 – 800 – 600 – 400 (m) 

D. 600 – 400 – 300 – 250 (m) 

Câu 1: Khi khảo sát đường phải đo cao chi tiết các cọc để khớp với cao độ các mốc, sai số giữa hai lần đo \({f_h} = 20.\sqrt L \) , trong đó fh tính bằng mm, L khoảng cách giữa hai mốc tính bằng Km; a. giá trị cho dưới đây. Trong các phương án đưa ra chọn phương án đúng.

A. \({f_h} = 20.\sqrt L\)

B. \({f_h} = 30.\sqrt L\)

C. \({f_h} = 40.\sqrt L\)

D. \({f_h} =50.\sqrt L\)

Câu 2: Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì  độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu? 

A. 18 – 25 – 30 (0/00) 

B. 12 – 25 – 30 (0/00) 

C. 12 – 18 – 25 (0/00) 

D. 12 – 15 – 18 (0/00)

Câu 3: Chiều rộng mặt nền đường của chính tuyến của đường sắt đô thị trong khu đoạn đường đắp, đường đào tiêu chuẩn là bao nhiêu?

A. 2,8 m 

B. 3,1 m 

C. 3,5 m 

D. 4,0 m

Câu 4: Để dẫn hướng xe chay an toàn thì tại những vị trí có ta luy âm lớn hơn giá trị quy định, đường cong bán kính nhỏ, đường dẫn lên cầu phải bố trí cọc tiêu. Theo quy định chiều cao bao nhiêu phải bố tri cọc tiêu?

A. Khi chiều cao ta luy từ 1,0 m 

B. Khi chiều cao ta luy từ 1,5 m 

C. Khi chiều cao ta luy từ 2,0 m 

D. Khi chiều cao ta luy từ 2,5 m

Câu 5: Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A. 600 – 400 – 300 (m) 

B. 500 – 300 – 250 (m) 

C. 400 – 250 – 150 (m) 

D. 300 – 200 – 150 (m)

Câu 6: Độ dốc ngang của mặt đường trên các đoạn thẳng được quy định để đảm bảo thoát nước mưa, phụ thuộc vào loại mặt đường. Với mặt đường bê tông xi măng và bê tông nhựa chon độ dốc ngang bao nhiêu là đúng?

A. Độ dốc ngang 1,5 – 2,0 % 

B. Độ dốc ngang 1,5 – 3,0 % 

C. Độ dốc ngang 2,0 – 3,0 % 

D. Độ dốc ngang 3,0 – 4,0 %