Câu hỏi:

Ở hệ thống phun xăng, bộ điều khiển nhận tín hiệu từ các cảm biến đo thông số: 

A. Nhiệt độ động cơ 

B. Số vòng quay trục khuỷu 

C. Độ mở của bướm ga 

D. Cả 3 đáp án trên 

Câu 1:

Động cơ đốt trong nối gián tiếp máy phát qua: 

A. Bộ đai truyền 

B. Hộp số 

C. Cả A và B đều đúng 

D. Khớp nối 

Câu 2:

Động cơ đốt trong đặt lệch về đuôi xe máy: 

A. A. Hệ thống truyền lực phức tạp 

B. Lái xe chịu ảnh hưởng từ nhiệt thải động cơ 

C. Làm mát động cơ không tốt 

D. Khối lượng xe phân bố đều 

Câu 3:

Đâu là sơ đồ khối hệ thống truyền lực của tàu thủy? 

A. Động cơ → li hợp → hộp số → hệ trục → chân vịt. 

B. Động cơ → hộp số → li hợp → hệ trục → chân vịt. 

C. C. Động cơ → hệ trục→ hộp số → li hợp → chân vịt. 

D. Li hợp → động cơ → hộp số → hệ trục → chân vịt. 

Câu 4:

Động cơ đốt trong là nguồn động lực sử dụng phổ biến trong: 

A. Nông nghiệp 

B. Công nghiệp 

C. Giao thông vận tải 

D. Cả 3 đáp án trên 

Câu 5:

Hệ thống làm mát bằng nước có: 

A. Bơm nước 

B. Đường ống dẫn nước 

C. Cả A và B đều đúng 

D. Đáp án khác 

Câu 6:

Có mấy phương pháp gia công áp lực? 

A. 1 

B. 2 

C. 3

D. 4