Câu hỏi: Người lái xe phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép (có thể dừng lại một cách an toàn) trong trường hợp nào dưới đây?

A. Khi có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường; khi chuyển hướng xe chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế; khi qua nơi đường giao nhau, nơi đường bộ giao nhau với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc.

B. Khi qua cầu, cống hẹp; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc, khi qua trường học, khu đông dân cư, khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông.

C. Khi điều khiển xe vượt xe khác trên đường quốc lộ, đường cao tốc.

D. Cả ý 1 và ý 2.

Câu 1: Bạn xử lý như thế nào trong trường hợp này?

A. Tăng tốc độ, đi qua vạch người đi bộ sang đường, để người đi bộ sang đường sau.

B. Giảm tốc độ, đi qua vạch người đi bộ sang đường, để người đi bộ sang đường sau.

C. Giảm tốc độ, để người đi bộ sang đường trước, sau đó cho xe đi qua vạch người đi bộ sang đường.

Câu 2: Người lái xe điều khiển xe chạy theo hướng nào là đúng quy tắc giao thông?

A. Chỉ hướng 2.

B. Hướng 1 và 2.

C. Tất cả các hướng trừ hướng 3.

D. Tất cả các hướng trừ hướng 4.

Câu 3: Biển nào là biển “Cấm đi ngược chiều”?

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả ba biển.

Câu 4: Tại nơi đường giao nhau, người lái xe đang đi trên đường không ưu tiên phải xử lý như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

A. Tăng tốc độ qua đường giao nhau để đi trước xe đi trên đường ưu tiên.

B. Giảm tốc độ qua đường giao nhau để đi trước xe đi trên đường ưu tiên.

C. Nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên từ bất kỳ hướng nào tới.

Câu 5: Xe nào đỗ vi phạm quy tắc giao thông?

A. Chỉ mô tô.

B. Chỉ xe tải.

C. Cả ba xe.

D. Chỉ mô tô và xe tải.

Câu 6: Khi điều khiển ô tô xuống dốc cao, người lái xe cần thực hiện các thao tác nào dưới đây để đảm bảo an toàn?

A. Tăng lên số cao, nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ.

B. Về số thấp, nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ.

C. Về số không (0), nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ.