Câu hỏi: Khiếu nại bảo hiểm. Hồ sơ khiếu nại gồm:

A. Hợp đồng/giấy chứng nhận bảo hiểm gốc

B. Vận đơn gốc. Bản sao hóa đơn gốc hay hóa đơn chi phí

C. Chứng từ xác nhận khối lượng, trọng lượng hàng. Thư kèm tính toán số tiền khiếu nại

D. Cả 3 đều đúng

Câu 1: Khiếu nại (Claim): Các đề nghị, do một bên đưa ra đối với bên kia do số lượng, chất lượng giao hàng hoặc một số vấn đề khác không phù hợp với các điều khoản đã được qui định trong hợp đồng. Đơn khiếu nại được gửi kèm theo các chứng từ cần thiết:

A. Biên bản giám định.

B. Biên bản chứng nhận tổn thất mất mát

C. Vận đơn đường biển…… 

D. Tất cả đều đúng

Câu 2: Thủ tục xuất nhập khẩu: 

A. Hàng hoá xuất nhập khẩu phải có giấy phép của Bộ Thương Mại hoặc Bộ quản lý chuyên ngành

B. Hàng hoá phải bảo đảm về kiểm dịch, an toàn vệ sinh thực phâm, tiêu chuẩn chất lượng

C. Hàng hoá không thuộc Danh mục cấm, tạm ngừng xuất nhập khẩu chỉ phải làm thủ tục tại Hải quan

D. Cả 3 đều đúng

Câu 3: Một trong những bước trong gửi hàng bằng …: Container do người chuyên chở cung cấp hoặc do chủ hàng thuê của công ty cho thuê container, được chủ hàng đóng hàng tại kho của mình hoặc một địa điểm nội địa nào đó, sau khi được hải quan kiểm tra thì container được kẹp chì

A. LCL/LCL

B. FCL/FCL

C. FCL/ LCL

D. LCL/FCL

Câu 4: Thuật ngữ … có thể hiểu như sau: Người vận chuyển hay người giao nhận làm nhiêm vụ gom hàng – nhận nhiều lô hàng khác nhau để đóng chung vào một container – và có trách nhiệm đóng hàng vào và dỡ hàng ra khỏi container

A. LCL/LCL

B. FCL/FCL

C. FCL/ LCL

D. LCL/FCL

Câu 5: Khiếu nại người chuyên chở:

A. Trong trường hợp người chuyên chở vi phạm hợp đồng: không mang tàu

B. Hoặc mang tàu đến chậm

C. Khi hàng hóa mất mát, thiếu hụt, tổn thất…do người chuyên chở

D. Tất cả đều đúng

Câu 6: Trách nhiệm của người chuyên chở theo …: Tập hợp những lô hàng lẻ của nhiều chủ hàng, tiến hành sắp xếp, phân loại, kết hợp các lô hàng lẻ để đóng vào container. Niêm phong kẹp chì theo qui chế xuất khẩu và thủ tục hải quan. Bốc container từ bãi chứa của cảng xuống tàu để gửi đi. Hạ container xuống bãi tại cảng đến, dỡ hàng ra khỏi container và giao cho người nhận hàng. Người chuyên chở phải trả các chi phí trên. Trách nhiệm của người chuyên chở thường được kết thúc khi giao được hàng cho người nhận ở CFS.

A. LCL/LCL

B. FCL/FCL

C. FCL/ LCL

D. LCL/FCL