Câu hỏi: Khi xe đã kéo 1 xe hoặc xe đã kéo 1 rơ moóc, bạn có được phép kéo thêm xe (kể cả xe thô sơ) hoặc rơ moóc thứ hai hay không?

A. Chỉ được thực hiện trên quốc lộ có hai làn xe một chiều.

B. Chỉ được thực hiện trên cao tốc.

C. Không được thực hiện vào ban ngày

D. Không được phép.

Câu 1: Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

A. Xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe con.

B. Xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe con.

C. Xe cứu thương, xe con, xe cứu hỏa.

Câu 2: Những ký hiệu hàng hóa dưới đây, ký hiệu nào chống mưa?

A. Hình 1.

B. Hình 2.

C. Hình 3.

Câu 3: Khi điều khiển ô tô xuống đường dốc dài, độ dốc cao, người lái xe số tự động cần thực hiện các thao tác nào dưới đây để đảm bảo an toàn?

A. Nhả bàn đạp ga, về số thấp (sử dụng số L hoặc 1, 2), đạp phanh chân với mức độ phù hợp để giảm tốc độ.

B. Nhả bàn đạp ga, về số không (N) đạp phanh chân và kéo phanh tay để giảm tốc độ.

Câu 4: Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có một làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc), loại xe nào dưới đây tham gia giao thông với tốc độ tối đa cho phép là 70 km/h?

A. Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, xe gắn máy.

B. Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).

C. Xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải nhỏ hơn hoặc bằng 3,5 tấn.

Câu 5: Trong hình dưới, những xe nào vi phạm quy tắc giao thông?

A. Xe con (A), xe con (B), xe tải (D).

B. Xe tải (D), xe con (E), xe buýt (G).

C. Xe tải (D), xe con (B).

D. Xe con (B), xe con (C).

Câu 6: Khi xảy ra tai nạn giao thông, người lái xe và người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn phải thực hiện các công việc gì dưới đây?

A. Đặt các biển cảnh báo hoặc vật báo hiệu ở phía trước và phía sau hiện trường xảy ra tai nạn để cảnh báo; kiểm tra khả năng xảy ra hỏa hoạn do nhiên liệu bị rò rỉ; bảo vệ hiện trường vụ tai nạn và cấp cứu người bị thương.

B. Đặt các biển cảnh báo hoặc vật báo hiệu ở phía trên nóc xe xảy ra tai nạn để cảnh báo; kiểm tra khả năng xảy ra mất an toàn do nước làm mát bị rò rỉ.

C. Cả ý 1 và ý 2.