Câu hỏi: Khi xác định chiều sâu các công trình thăm dò thì người ta phải dựa vào những yếu tố nào:

A. Mục đích tiến hành công tác thăm dò

B. Quy mô tải trọng và tầm quan trọng của công trình

C. Đặc điểm cấu trúc địa chất

D. Cả ba phương án a, b, c và chọn điều kiện an toàn chung cho công trình

Câu 1: Hiểu thế nào là khối lượng thể tích của cốt đất (Khối lượng thể tích khô):

A. Là khối lượng của một đơn vị thể tích đất ở trạng thái khô gió

B. Là khối lượng của một đơn vị thể tích đất chỉ có phần hạt rắn

C. Là khối lượng của một đơn vị thể tích đất có kết cấu và độ ẩm tự nhiên

D. Là khối lượng của một đơn vị thể tích đất khô, có kết cấu tự nhiên

Câu 2: Khi định vị vị trí lỗ khoan ngoài thực địa cần phải:

A. Ước lượng vị trí lỗ khoan ngoài thực địa

B. Bảo đảm đúng tọa độ vị trí lỗ khoan đã được quy định trong bản nhiệm vụ khảo sát

C. Tuân theo các quy định của công tác đo đạc trong tiêu chuẩn liên quan

D. Phương án b và c

Câu 3: Số lượng cọc thí nghiệm nén tĩnh phụ thuộc mức độ quan trọng của công trình, mức độ phức tạp của điều kiện đất nền, loại cọc và chất lượng thi công, thường được lấy bằng:

A. 0,5 % tổng số cọc của công trình nhưng không được ít hơn 2 cọc

B. 1 % tổng số cọc của công trình nhưng không được ít hơn 2 cọc

C. 2 % tổng số cọc của công trình nhưng không được ít hơn 2 cọc

D. 1,5 % tổng số cọc của công trình nhưng không được ít hơn 2 cọc

Câu 4: Đối với đất loại sét trạng thái dẻo chảy, chảy và bùn thường sử dụng những loại ống mẫu nào để lấy mẫu nguyên trạng:

A. Ống mẫu nguyên trạng loại thường

B. Ống mẫu có van

C. Ống mẫu nòng đôi

D. Ống mẫu thành mỏng hay ống mẫu Pittong

Câu 5: Việc phân tích thành phần hạt bằng sàng ướt được thực hiện đối với đất có tính dính (có chứa đáng kể các hạt bụi và sét) khi hạt đất có kích thước:

A. Lớn hơn 0,1 mm

B. Lớn hơn 0,5 mm

C. Lớn hơn 1,0 mm

D. Lớn hơn 0,25 mm

Câu 6: Khi thiết kế thí nghiệm nén tĩnh cọc để kiểm tra, tải trọng thí nghiệm lớn nhất để thí nghiệm có thể lấy theo các trường hợp sau:

A. Từ 100 % đến 150 % tải trọng thiết kế của cọc

B. Từ 150 đến 250 % tải trọng thiết kế của cọc

C. Từ 100 đến 200 % tải trọng thiết kế của cọc

D. Từ 150 đến 200 % tải trọng thiết kế của cọc