Câu hỏi: Khi gặp quá tải đột ngột, bộ truyền nào còn có thể làm việc được?

A. đai

B. xích

C. răng

D.  b và c đều đúng

Câu 1: Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trượt hình học:

A. lực kéo

B. lực căng ban đầu

C. lực ma sát

D. tất cả đều đúng

Câu 2: Nguyên nhân đai hỏng do mỏi là:

A. ứng suất thay đổi

B. lực kéo thay đổi

C. tải trọng thay đổi

D. tất cả đều đúng

Câu 3: So với bộ truyền đai có cùng công suất & số vòng quay, bộ truyền xích có kích thước:

A. nhỏ hơn

B. lớn hơn

C. bằng

D. không so sánh được

Câu 4: Trong xích răng, các bề mặt răng làm việc tạo thành 1 góc:

A. 55°

B. 60°

C. 65°

D. 70°

Câu 5: Với xích có số mắt chẵn, ta sử dụng bộ phận gì để nối xích lại với nhau?

A. khoá

B. má xích ngoài

C. chốt bản lề

D. tất cả đều đúng

Câu 6: Trượt trơn trong bộ truyền đai xảy ra khi bộ truyền đai:

A. đang làm việc

B. sau khi làm việc

C. chưa làm việc

D. quá tải