Câu hỏi: Khi đóng cọc đến độ sâu thiết kế mà chưa đạt độ chối quy định, thì tư vấn giám sát cần yêu cầu:

A. Nhà thầu kiểm tra lại quy trình đóng cọc

B. Thực hiện các thí nghiệm kiểm tra độ nguyên vẹn của cọc (PIT) và thí nghiệm PDA, báo thiết kế xử lý

C. Tiến hành đóng bù sau khi cọc được “nghỉ” và đã xác định nguyên nhân

D. Thực hiện đầy đủ theo các yêu cầu như trên

Câu 1: Mạch ngừng thi công khi đổ bê tông cột nên đặt ở các vị trí sau:

A. Ở mặt trên của móng

B. Ở mặt dưới của dầm, xà hay dưới công xôn đỡ dầm cầu trục

C. Ở mặt trên dầm cầu trục

D. Cả 3 câu trên đều đúng

Câu 2: Khi kiểm tra nghiệm thu kích thước hình học của nền đường sau thi công đối với đường cao tốc, cấp I, II và III, sai số cho phép của vị trí trục tim tuyến đường là bao nhiêu?

A. Không quá 30 mm

B. Không quá 50 mm

C. Không quá 70 mm

D. Không quá 100 mm

Câu 3: Phương pháp thi công móng cọc nào không thể áp dụng khi xây dựng công trình bến dạng cầu tàu:

A. Thi công bằng phương pháp đóng

B. Thi công bằng phương pháp khoan nhồi

C. Thi công bằng phương pháp ép

D. Thi công bằng phương pháp rung

Câu 4: Điều kiện thời tiết nào dưới đây xảy ra thì không được phép thi công hỗn hợp bê tông nhựa rải nóng?

A. Nhiệt độ không khí lớn hơn 15°C

B. Trời mưa

C. Nhiệt độ không khí thấp hơn 15°C

D. Cả hai trường hợp B và C

Câu 5: Khi cẩu lắp cấu kiện dầm cầu đúc sẵn bằng BTCT hoặc khi căng cốt thép trong kết cấu BTCT dự ứng lực trước căng sau, yêu cầu cường độ bê tông đạt bao nhiêu?

A. ≥ 70% R28

B. ≥ 80% R28

C. ≥ 90% R28

D. Tùy theo quy định của thiết kế

Câu 6: Thử tải giàn giáo trong xây dựng cầu nhằm mục đích gì?

A. Kiểm tra độ bền các bộ phận của giàn giáo

B. Kiểm tra độ cứng của giàn giáo

C. Khử các biến dạng không đàn hồi của giàn giáo và biến dạng dư của nền móng giàn giáo

D. Cả 3 mục đích trên