Câu hỏi: Khi đóng cọc có sai lệch về vị trí lớn hơn cho phép, không thể xử lý bằng các biện pháp sau:

A. Kéo và neo giữ cọc vào vị trí thiết kế

B. Nhổ lên và đóng thay thế cọc khác

C. Đóng bổ sung cọc khác

D. Không xử lý cọc, mà điều chỉnh kết cấu trên cho phù hợp

Câu 1: Độ chối khi đóng cọc bằng búa diezl được xác định dựa trên cơ sở nào sau đây:

A. Độ lún trung bình của cọc/1 nhát búa trong suốt quá trình đóng

B. Độ lún của cọc/1 nhát búa cuối cùng

C. Độ lún trung bình của cọc/1 nhát búa trong 01 mét cuối cùng

D. Độ lún trung bình của cọc/1 nhát búa trong loạt đóng cuối cùng

Câu 2: Độ sụt hoặc độ cứng của hỗn hợp bê tông vỏ hầm phải được xác định tuỳ thuộc:

A. Hàm lượng cốt thép

B. Không quan tâm đến tính chất công trình và điều kiện thời tiết

C. Phương pháp vận chuyển và đổ bê tông vỏ hầm

D. Cả a và c đều đúng

Câu 3: Trước khi thi công đại trà nền đường, phải thi công thí điểm một đoạn dài tối thiểu 100 m trong trường hợp nào dưới đây?

A. Nền đắp đối với đường cao tốc, đường cấp I, cấp II và cấp III

B. Nền đào hoặc đắp có áp dụng kỹ thuật, công nghệ hoặc vật liệu mới

C. Nền đường đặc biệt (trên đất yếu, nền vùng sạt lở, nền đào đá cứng, nền đắp bằng vật liệu nhẹ)

D. Cả ba trường hợp trên

Câu 4: Để đảm bảo an toàn lao động trong quá trình thi công nền đường bằng phương pháp nổ mìn, phải thực hiện tốt nội dung nào dưới đây?

A. Thi công nổ mìn về ban đêm

B. Lắp đặt thuốc nổ ở các lỗ mìn cũ không nổ

C. Phải có cảnh báo và hiệu lệnh phòng tránh cho công trường và dân cư xung quanh

D. Đáp án a và b

Câu 5: Vật liệu nào được sử dụng làm lớp ballast trên đường sắt Việt Nam?

A. Cấp phối đá dăm loại I

B. Cấp phối đá dăm loại II

C. Đá dăm tiêu chuẩn kích cỡ 25 - 50 mm

D. Đá dăm tiêu chuẩn kích cỡ 40 - 60 mm

Câu 6: Loại vật liệu nào phù hợp để đắp đoạn tiếp giáp giữa mố cấu hoặc lưng cống với nền đường đắp liền kề?

A. Vật liệu có tính thoát nước tốt, tính nén lún nhỏ như đất lẫn sỏi cuội, cát lẫn đá dăm, cát hạt vừa, cát hạt thô

B. Đất có tính thoát nước kém

C. Cát mịn

D. Đá phong hóa